12款斯巴鲁傲虎的口碑评价
012款斯巴鲁傲虎整体口碑较好 ，在安全、动力 、保值等方面表现突出 ，但也存在维修成本高 、配件难找等不足 。优点安全配置实在：安全配置丰富，倒车后视镜、雷达以及制动辅助等配置齐全 。在当年IIHS碰撞测试中成绩优秀，安全性能可靠 ，能为驾乘人员提供较为全面的安全保障。
斯巴鲁傲虎整体质量稳定性较可靠 ，在中型SUV里故障率较低，不过因年份和使用情况 ，表现会有差异。核心优势1）傲虎的水平对置发动机和全时四驱系统是核心技术 ，多年市场验证，机械结构稳定 ，复杂路况耐用性好 。2）EyeSight驾驶辅助系统多次迭代 ，主动安全领域故障率低，碰撞测试成绩优 。
发动机稳定性高：特别是搭载EJ25发动机的版本 ，这款发动机被认为是斯巴鲁最稳定的动力系统之一。优点突出：EJ25发动机具有不烧机油和特别耐用的特点 ，能够轻松跑到20万到30万公里不需要大修 。油耗和动力均衡：实际驾驶中，这款发动机的油耗和动力表现都很均衡 。
总的来说 ，12款傲虎是一款富有历史底蕴的车型 ，对于对车辆历史和性能要求较高的消费者来说，它是一个不错的选择。然而，如果更看重保养成本和保有量 ，可能需要寻找其他合适车型 。在购买二手车时 ，务必仔细权衡车辆状况和自身需求，做出明智的决定 。
款的斯巴鲁傲虎跑了5万公里全时四驱车型 ，如果车子的车况良好 ，手续齐全的情况下还是可以考虑入手的，这车的四驱性能不错 ，不过维修保养成本高。
斯巴鲁傲虎缺点不足汇总
1、潜在不足1）2012 - 2014款部分车型有CVT变速箱冷启动异响等问题 ，2015年后优化明显 。部分车型内饰件可能有轻微异响 。2）因是进口车，部分配件价格高 ，维修网点少 ，影响后期维护便利性。3）少数车主反馈水平对置发动机有轻微机油消耗，但未大规模投诉 。选购建议1）优先选2015年及以后改款车型 ，技术优化故障率降低 。2）买二手车关注发动机缸内积碳等 ，建议专业检测。
2 、缺点小众且维修成本高：斯巴鲁品牌相对小众，被部分人视为“杂牌”，维修时换原厂件价格昂贵 ，增加了车辆使用成本。高里程车变速箱问题：若车辆里程超过10万公里 ，变速箱可能出现顿挫或者渗油的情况，且维修成本不低 。6L版本油耗高：6L版本市区跑百公里得12个油起步 。
3 、存在烧机油问题：换装了FB25发动机后 ，由于活塞环设计缺陷 ，存在烧机油的问题。问题改进：早期的FB25发动机中普遍存在烧机油问题，直到2019年斯巴鲁更新了电子节温器和曲轴箱通风阀之后 ，FB25的烧机油问题才得到彻底解决 。购买建议：如果考虑购买五代车型 ，建议选择2019年以后的改进版 。
4、潜在不足：细节与特定年份问题 部分年份的小故障： 2012-2014款部分车型存在CVT变速箱冷启动异响 、燃油泵早期故障等问题，但2015年后优化明显。 部分车型的内饰件（如仪表盘 、中控屏幕）可能出现轻微异响 ，尤其是长期使用后 。
为什么有钱人不买斯巴鲁-斯巴鲁属于什么档次的车
1、为什么有钱人不买斯巴鲁 首先 ，斯巴鲁的车还是很贵的，性价比没有那么高 。因为斯巴鲁是进口的 ，所以进口车比较贵 ，其他车型的价格都大大降低了。不过，此时斯巴鲁并没有降价，也没有出台相应的政策 ，目前合资车的竞争还是很激烈的 。斯巴鲁不降价导致竞争力减弱 。
2 、有钱人不买斯巴鲁的主要原因如下：性价比不高：斯巴鲁作为进口品牌 ，其价格相对较高，但车型内饰与价格并不完全匹配 ，使得性价比显得不够高。在同价位车型中 ，消费者往往能找到更好的选择，因此斯巴鲁在竞争中处于劣势 。营销不足：斯巴鲁在市场营销方面做得不够好 ，导致很多人甚至不知道这个品牌 。
3 、斯巴鲁作为一款中端汽车品牌 ，似乎并未在富人购车清单上占据一席之地。首先，其高昂的价格是主要原因之一。斯巴鲁作为进口车 ，定价相对较高 ，而没有进行相应的价格调整以提升性价比，面对激烈的市场竞争 ，显得竞争力不足 。其次 ，其营销策略有待改进，斯巴鲁的知名度不高，许多人购车时并未将它列入考虑范围 。
4、有钱人不买斯巴鲁的主要原因如下：性价比不高：斯巴鲁作为进口车 ，价格相对较高 ，但其车型内饰和外观设计可能与价格不太匹配，导致性价比不高。在同价位车型中 ，消费者往往有更好的选择 。营销不佳：斯巴鲁的营销力度相对较小 ，很多人甚至不知道这个品牌，因此在选车时很少考虑斯巴鲁 。
斯巴鲁傲虎耐不耐用
1 、斯巴鲁傲虎整体质量稳定性较可靠 ，在中型SUV里故障率较低 ，不过因年份和使用情况，表现会有差异。核心优势1）傲虎的水平对置发动机和全时四驱系统是核心技术 ，多年市场验证 ，机械结构稳定，复杂路况耐用性好 。2）EyeSight驾驶辅助系统多次迭代 ，主动安全领域故障率低 ，碰撞测试成绩优 。
2 、整体耐用性考量单纯从耐用性角度来看，斯巴鲁傲虎在长期使用过程中，其发动机、变速器等核心部件的故障率相对较低。这得益于斯巴鲁在汽车制造领域的深厚技术积累和对品质的严格把控 。
3 、傲虎的发动机耐用性因车型和发动机类型而异 。对于2010到2012款的第四代傲虎：发动机稳定性高：特别是搭载EJ25发动机的版本 ，这款发动机被认为是斯巴鲁最稳定的动力系统之一。优点突出：EJ25发动机具有不烧机油和特别耐用的特点 ，能够轻松跑到20万到30万公里不需要大修 。
4 、耐用性良好：有车主购买车况良好的2012款运动导航版傲虎，3年行驶3万多公里 ，除升级音响外未产生整备费用 ，且3年未出现任何故障；还有车主的2012款傲虎行驶了十七万公里仍能正常使用 。只要认真保养、不暴力驾驶、不深度越野，耐用性值得肯定。
5 、斯巴鲁傲虎和宝马的耐用性对比需要从多个维度分析 ，以下是具体的技术和用户反馈比较： 动力系统可靠性 傲虎：水平对置发动机设计重心低 ，但长期使用（15万公里以上）可能出现缸垫渗油问题，需定期维护。CVT变速箱平顺性优 ，但极端负荷下钢带耐久性弱于传统AT 。
斯巴鲁傲虎缺点有哪些?斯巴鲁傲虎故障率高不高
部分老款车主反馈 ，发动机 、变速箱等核心部件故障率低，10万公里以上车况稳定 。潜在不足1）2012 - 2014款部分车型有CVT变速箱冷启动异响等问题 ，2015年后优化明显。部分车型内饰件可能有轻微异响 。2）因是进口车 ，部分配件价格高，维修网点少，影响后期维护便利性 。
缺点小众且维修成本高：斯巴鲁品牌相对小众 ，被部分人视为“杂牌 ” ，维修时换原厂件价格昂贵，增加了车辆使用成本。高里程车变速箱问题：若车辆里程超过10万公里 ，变速箱可能出现顿挫或者渗油的情况 ，且维修成本不低 。6L版本油耗高：6L版本市区跑百公里得12个油起步 。
潜在不足：细节与特定年份问题 部分年份的小故障： 2012-2014款部分车型存在CVT变速箱冷启动异响、燃油泵早期故障等问题，但2015年后优化明显。 部分车型的内饰件（如仪表盘 、中控屏幕）可能出现轻微异响 ，尤其是长期使用后 。
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