面向出行市场?配置大缩水,小鹏P5智行版为何不值?
1、总的来看 ，小鹏P5智行版对比现款车型最主要的调整体现在配置方面 ，其中身为全系次低配的它对比入门级车型在自动驾驶辅助配置和舒适配置等方面进行了大幅度的缩水，而且也未匹配激光雷达 ，产品力明显降低 ，不过结合续航小提升以及独特的命名形式来看，该车很有可能是一台专门为出行市场而准备的产品 。
2 、由于晚上的气温有点下降 ，大概在14度左右 ，体感还是比较寒冷的，所以就正好趁机感受一下小鹏P5的智能睡眠空间 ，在车里开着空调平躺 ，感受下户外的“移动保温箱 ” 。
3 、高性价比：预算有限家庭的理想选择价格优势：在紧凑型车市场中，小鹏P5以合理的定价提供越级配置，平衡了性能与成本。综合价值：外观、内饰 、动力及智能化表现均衡 ，无明显短板 ，适合预算有限但追求品质的家庭用户 。
4 、小鹏P5内饰用料比较有诚意，基本身体接触部位都采用了软质和皮质材料 ，真皮方向盘手感非常不错 ，电子怀挡使用起来很方便 。
5、滴滴小鹏2024款P5 500智行版的配置包括：车身尺寸与空间：车身长为4860mm，宽为1840mm ，高为1520mm ，轴距达到了2768mm，提供了宽敞的车内空间。座位数为5座 ，后备箱容积为450L ，满足日常出行和储物需求 。动力性能：搭载永磁同步电机，最大功率为155kW ，最大扭矩为310N·m 。
小鹏充满电要多少度
1 、一般来说 ，其电池容量在599kWh-70.87kWh之间，充满一次电大约需要50-70度左右。电池容量情况 不同版本差异：小鹏G3i有多个版本，入门版本的电池容量相对小一些 ，而中高配版本的电池容量会大一些 。比如部分车型搭载的是599kWh的电池 ，也有搭载70.87kWh电池的车型 。
2 、小鹏P7（或P7+）60度电池的实际充电量通常在44度至68度之间，具体取决于充电桩类型、电池管理系统策略及充电损耗等因素。
3 、总结：对于特定车型 ，如小鹏P7 480N版本 ，其充满电大约需要60度电。但这只是一个例子，不能代表所有续航480公里的电动汽车 。在选择电动汽车时 ，除了关注续航里程外 ，还应了解该车型的电池容量 、充电效率以及实际使用情况下的能耗表现，以便更准确地估算充电需求 。
4、以2022款480N+为例 ，该车型配备了60.2kwh的电池容量 ，这意味着充满电大约需要消耗60.2度电。然而，小鹏P7还有更多不同配置的机型 ，如70.8kwh或80.9kwh的电池容量 ，因此具体充电量会随车型的不同而有所变化 。除了电池容量，小鹏P7的充电效率也是车主们关心的一个方面 。
5、小鹏P5的电池充满电所需的度数为41至46度。小鹏P5是一款外观内饰出色的车型，它拥有493平方米的屏幕通透式全景天幕车顶和航空头枕 ，前排座椅全平放倒设计 ，后排腿部有效空间近1米 。此外，它还提供定制车载投影仪 、47英寸幕布 、车载冰箱、智能香氛系统等 ，全面提高乘坐体验 。
小鹏p5能办营运车么
小鹏p5能办营运车。其实p5做营运车还有相当的优势呢 ，营运车每天需要长时间，大范围的运行 ，而燃油车由于目前国际油价的走势价格不断上涨 ，导致成本越来越高 。而小鹏p5作为纯电动车有了相当的优势，运行成本低 ，收益就高 ，而且新能源车不限行，这样可以增加收益 ，所以p5可以做营运车 。
小鹏P5能否认证滴滴专车需结合滴滴平台具体政策判断 ，不能直接确定所有小鹏P5均可认证专车。以下从政策依据 、车辆条件 、操作建议三方面展开分析：政策依据：平台规则是核心标准滴滴专车认证需以平台公布的最新政策为准 。
小鹏P5能否在滴滴认证为专车，需结合车辆具体配置、所在城市政策及滴滴平台最新规则判断，目前多数城市暂不支持 ，但部分情况存在例外 。
审核通过后 ，您的小鹏P5就可以正式作为滴滴专车来运营接单了。 乘客体验：小鹏P5车内的舒适性配置等能给乘客带来较好的出行感受。比如其内饰设计 、座椅舒适度等方面，都有助于提升乘客对专车服务的满意度 。
长途/智能驾驶需求：小鹏P5核心优势：NGP城市辅助驾驶功能可降低长途驾驶疲劳 ，85米车长与全景天幕提升乘客体验 。用户称其为“跑机场单神器 ” ，辅助驾驶系统在高速路段表现稳定，适合跨城订单或对智能化有要求的场景。
小鹏P5可以在滴滴平台认证为专车 。 小鹏P5自身具备一定的条件来满足专车标准 。它有多种车型配置 ，在车辆的空间 、舒适性等方面有不错的表现 ，能为乘客提供相对舒适的乘坐环境。 滴滴对于专车的认证有一系列要求，通常包括车辆的轴距、车龄 、车况等方面 。
小鹏P5用上激光雷达,何小鹏坦言想挑战迈腾和凯美瑞
小鹏P5作为首款搭载激光雷达 、具有城市导航辅助驾驶能力（NGP）的中级轿车 ，何小鹏希望其挑战传统燃油车同级畅销产品如迈腾和凯美瑞 ，并非夸下海口，而是基于产品实力和市场表现的有底气表态 。产品定位与售价：小鹏P5共推出6款车型 ，补贴后售价区间为199万-299万元。
产品定位变化从极客玩具到智能空间：小鹏汽车此前推出的G3和P7车型 ，主要面向年轻的极客群体，强调智能化体验和驾控性能 。而P5则定位为“百变舒适智能家轿”，主打空间百变、乘坐舒适和智能化水平高 ，目标受众明确为家庭用户 。
今年 ，何小鹏准备“吊打 ”特斯拉的第一个武器，就是9月15日上市的搭载双激光雷达的小鹏P5 ，它将成为全球首款激光雷达量产车型。小鹏P5上搭载了两枚固定式的车规级激光雷达来自与大疆旗下Livox揽沃科技合作的产品 ，水平视角120°，探测距离可达150米 。
新车发布计划与命名推测小鹏汽车创始人何小鹏在朋友圈宣布 ，2021年将推出第三款产品 。从曝光海报图的设计语言来看 ，新车整体风格与小鹏P7相似，推测可能命名为小鹏P5。激光雷达搭载的背景与依据2021年元旦 ，小鹏汽车与Livox览沃科技达成合作 ，后者将为小鹏定制车规级激光雷达。
历史教训：小鹏P5曾因操控性不佳 、驾驶感差被用户诟病，若MONA M03沿用前麦弗逊+后扭力梁悬架组合 ，可能重蹈覆辙 ，影响市场口碑 。MONA M03的核心优势与挑战优势：风阻系数：0.194Cd全球量产车第二，低于小米SU7，有助于提升续航表现（最高620km） 。
技术路线转向纯视觉方案何小鹏在回应中提到“技术+ ” ，间接确认了P7+将采用纯视觉智驾方案 ，类似特斯拉FSD，放弃激光雷达。此前 ，何小鹏在美国试驾特斯拉FSD V16版本后发布34分钟视频 ，对FSD表现满意，可能因此推动小鹏转向纯视觉路线 。
红旗eqm5和小鹏p5续航
1 、小鹏P5续航情况 官方标称：小鹏P5有多个版本 ，标准续航版 NEDC续航约460公里 ，长续航版 约560公里，超长续航版（搭载磷酸铁锂电池）可达60公里以上 ，电池容量从5kWh到8kWh不等 。
2、红旗EQM5和小鹏P5的CLTC纯电续航里程最高均为500km ，但部分版本存在差异：红旗EQM5部分版本最高续航为431km，小鹏P5部分版本续航为480km。红旗EQM5续航表现红旗EQM5的CLTC纯电续航里程官方标定为500km ，这一数据基于标准测试工况得出 ，反映了车辆在理想条件下的续航能力 。
3、红旗EQM5和小鹏P5的续航表现有所不同：- 红旗EQM5： - 它的续航里程有多种版本 。常见的版本续航能达到431公里左右，这在日常城市通勤以及一些短途出行场景下是够用的。
4 、小鹏P5与红旗EQM5小鹏P5车身尺寸较大，续航属同级较高水平但未标注具体数值；红旗EQM5定位高端 ，续航表现同样突出但缺乏公开数据支撑 。续航对比与选择建议最高续航：广汽埃安AION S MAX版的610km为当前明确标注的最高值 ，适合对续航有极致需求的用户 。
小鹏p5有几个电瓶的
1 、小鹏P5有两个电瓶，一个是驱动车辆的主电池高压动力电池包 ，另一个是为车辆辅助系统供电的低压铅酸蓄电池。
2、万左右可以买到602km的版本 。值得一提的是 ，小鹏P5提供的三款容量电池组分别为59kWh 、62kWh 、74kWh 。其中59kWh版本为磷酸铁锂电池，其余为三元锂电池。在我看来 ，小鹏P5的主打车型是62kWh版本 ，续航550km。当然，最终的价格预计会接近19万 。
3、智能化配置：小鹏P5搭载2个激光雷达 、12个超声波传感器 、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头及1套亚米级高精定位单元 ，首发XPILOT 5智能驾驶辅助系统 。
4 、售价在二十几万的车 ，其品质肯定是还可以的，价格上也能被大多数消费者接受。作为小鹏汽车旗下车型中的一员 ，小鹏汽车P52021款600P是一些消费者想选购的车型 ，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧 。
5 、小鹏汽车P52021款600P搭载了一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机 ，电动机总扭矩310牛·米 ，匹配固定齿比变速箱，最高车速170km/h ，官方0-100km/h加速是5s ，配备74kWh动力电池组，工信部纯电续航里程600km ，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.63h 。
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