雪铁龙xr1.2t怎么样
1、雪铁龙C3-XR 2T车型在驾控性能和可靠性上表现突出，但内饰和电子系统存在短板 ，适合注重驾驶质感且预算有限的用户。核心性能优势发动机技术成熟：2T三缸发动机连续8年获国际发动机大奖 ，综合油耗约5L/100km，动力输出与燃油效率平衡较好 。
2 、雪铁龙2T三缸发动机的车主评价整体积极 ，动力 、油耗和舒适性表现符合预期 ，尤其适合城市通勤，但高速工况需关注车身稳定性 。动力表现：城市通勤轻快 ，高速动力持续但急加速稍弱雪铁龙2T三缸发动机在不同车型中展现出差异化的动力特性。
3、雪铁龙C3XR的2T发动机在燃油经济性方面表现突出 ，这得益于其先进的涡轮增压技术，使得车辆在燃油效率方面得到了显著提升 ，适合注重经济性的消费者 。
4 、配置性价比低：2021款仅推出一款配置 ，指导价格139万元，基础功能表现不全面 ，如主副驾驶座椅不支持电动调节 ，整体性价比很低 。动力系统竞争力弱：匹配2T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率116马力，峰值扭矩190牛米 ，传动系统为6速湿式双离合变速箱。
5 、动力性能：新款雪铁龙C3-XR取消了6T动力 ，提供6L与2T两款发动机可选，传动系统匹配5MT与6AT变速箱 。6L发动机最大功率为117马力 ，2T发动机最大功率为116马力 ，且这台2T发动机曾四次获得国际发动机大奖，是雪铁龙的王牌之一 。
品牌成立百年,发动机四获国际大奖,这款SUV不到10万起售!
这款SUV是东风雪铁龙推出的C3-XR中期改款车型 ，其2T发动机四获国际大奖 ，售价48-158万元起。以下是关于该车型的详细介绍：品牌背景：雪铁龙是来自法国的汽车品牌，今年恰好成立100周年 ，成为“百年车企”行列的一员 。不过 ，雪铁龙近几年在中国市场表现低迷，此次推出C3-XR中期改款车型 ，旨在打开市场局面 。
北汽212狙击手的动力方面采用来自沈阳航天三菱的4T发动机 ，其最大功率来到155千瓦，峰值扭矩为320牛·米，需要注意这是一台汽油发动机 ，211马力的最大功率确实不算弱 ，匹配的是6档手动变速箱，并没有提供自动挡版本 ，官方公布其百公里加速时间为12秒 ，动力不算强但也不弱，毕竟北汽212狙击手并不是一台主打公路行驶的车型。
不到10万起售的荣威RX5 PLUS并非“花瓶” ，其综合表现既有亮点也有不足 ，但整体具备实用性与性价比 。具体表现如下：静态体验：外观内饰吸睛，空间实用但舒适度待提升荣威RX5 PLUS采用战斗灰配色搭配荧光绿线条点缀 ，进气格栅、大灯 、轮毂设计时尚年轻化 ，符合年轻消费者审美 。
为了实现2023年“Mission100 ”的战略规划，名爵计划在2021年底推出7款新车 ，目前名爵旗下拥有名爵名爵ZS和名爵HS三款主力车型 ，产品线相比起诸如哈弗 、长安等品牌显得有点薄弱，名爵想要增强竞争力，增加产品丰富程度势在必行。
新劲炫以不到10万元的起售价 ，通过“1314 ”新打法（10万级SUV优选、品质3大件 、时尚内饰 、1英寸智能网联系统、4大设计革新）塑造“入门级SUV优选”形象 ，覆盖10万-20万元级SUV市场，助力广汽三菱向“SUV生活方式引领者 ”转型。
动力方面 ，本次新C3-XR搭载了190THP PURETECH（2T三缸）小排量涡轮增压发动机与6L CVVT自然吸气发动机两种动力供选择 ，两款发动机最大功率分别为85kW和86kW 。而190THPPURETECH涡轮增压发动机更是连续四年获得国际发动机大奖，在1500转时即可爆发190N最大扭矩 ，工信部百公里油耗更是低至5L 。
c3xr是三缸发动机吗
动力系统竞争力弱：匹配2T三缸涡轮增压发动机 ，最大输出功率116马力，峰值扭矩190牛米 ，传动系统为6速湿式双离合变速箱。相比2020款 ，动力不仅没有提升，反而有所下降（2020款最大输出功率136马力 ，峰值扭矩230牛米） 。
综合评价：均衡表现适合城市用户 ，高速需谨慎车主普遍认为，雪铁龙2T三缸发动机在动力 、平顺性 、油耗等方面表现均衡，C3XR适合追求驾驶体验的用户 ，C4L则以省油、舒适为优势 ，适合注重经济性的消费者 。但高速工况下，车身稳定性（如抖动、风噪）需进一步关注。
雪铁龙C3-XR搭载的三缸2T涡轮增压发动机 ，以其卓越表现脱颖而出 。这款型号为“10UF015G02 ”的PSA 6THP涡轮增压直喷发动机 ，为城市通勤提供了充足动力 。它具备123kW（167Ps）的最大功率，略高于C4L的6T发动机的120kW ，表现出色的性能数据。这款发动机以其出色的质量和可靠性著称 。
搭载2T直列三缸涡轮增压发动机 ，最大出力116马力，匹配6速DCT变速箱 。参考同车型2T高功率版本（136马力）的零百加速时间33秒 ，预测新款C3XR的零百加速成绩为14秒左右 ，百公里油耗为0L（NEDC）。
根据雪铁龙C3-XR的产品资料，其搭载的直列三缸发动机采用铝合金缸体 ，具有极高的强度 ，确保了其可靠的质量 。作为东风雪铁龙的产物，C3-XR在日常城市驾驶中的动力性能足够，且实测燃油经济性良好 。然而 ，关于三缸发动机 ，一些人忧虑其可能存在较为明显的颤动和噪音问题，且可能影响发动机的使用寿命。
雪铁龙c3一xr质量怎样
1 、悬挂调校偏硬：这导致在通过坑洼路面和减速带时 ，震动感较为明显 ，影响了乘坐的舒适性。油耗表现不理想：作为一款紧凑型SUV，雪铁龙C3-XR在实际使用中平均油耗可能达到8到9升每百公里 ，这对于注重燃油经济性的消费者来说 ，可能是一个不小的缺点 。内饰材质不佳：内饰大量使用硬塑料，不仅手感较差 ，视觉效果也一般 ，给人一种廉价感 。
2 、整体质量稳定：从市场反馈来看，雪铁龙C3-XR的整体质量是相对稳定的。它采用了雪铁龙先进的生产技术和质量管理体系 ，确保了车辆在制造过程中的品质 。个别问题需关注：尽管整体质量稳定 ，但任何车型都可能存在个别问题 。雪铁龙C3-XR也不例外，例如某些批次的车辆可能出现了小故障或配件问题。
3、有车主反映，雪铁龙C3-XR 6L发动机存在严重烧机油的情况 。在长途行驶后 ，机油消耗量可能会异常增加 ，需要车主密切关注机油液位，并及时补充 。低速扭矩不足：该发动机在低速时扭矩表现不佳 ，尤其在开启空调等负载增加的情况下 ，动力衰减明显。这可能会影响车辆的加速性能和驾驶体验 。
雪铁龙c3xr2015款发动机为啥称为不死鸟发动机
根据相关资料查询显示：雪铁龙c3xr2015款发动机被称为不死鸟发动机的原因是比一般发动机耐用 。这款车搭载的是6L排量的多点电喷发动机，采用自然吸气的进气方式 ，共有4个以L形态排列的气缸 ，最大转速达6000rpm，可发挥最大马力达117Ps（在6000转时 ，可达86kw最大功率） ，经过了连续可变正时气门等特有技术的加持，在4000rpm转速 ，可达到150N每秒最大扭矩。
因此 ，雪铁龙C3-XR的三缸发动机凭借其卓越的性能和持久的耐用性，被赋予了“不死鸟发动机”的美誉，象征着其在动力和可靠性上的坚不可摧 。
雪铁龙C3-XR搭载的并非不死鸟发动机 。“不死鸟发动机 ”是雪铁龙早期6L自然吸气发动机的昵称 ，其技术特点为单顶置凸轮轴（SOHC）配气机构 ，曾用于2015款手动挡雪铁龙爱丽舍等车型。该发动机因耐用性和维修便利性被用户赋予这一称号，但技术上属于上一代产品 ，动力输出和燃油经济性已落后于现代标准。
例如 ，雪铁龙C3-XR的某款发动机，因其在实际使用中展现出的良好性能 ，被一些用户亲切地称为“不死鸟发动机 ” 。同样 ，丰田海拉克斯也因其卓越的耐用性和在恶劣环境下的出色表现，被赋予了“不死神车” 、“不死鸟 ”的别称 。这些称号都是基于用户的使用体验和口碑形成的。
雪铁龙C3-XR 6L车型搭载的不是被称为“不死鸟 ”的发动机 。雪铁龙有一款经典的6L自然吸气发动机曾被一些人叫做“不死鸟” ，它具有较高的可靠性和耐用性 。而C3-XR 6L配备的是一款型号为CVVT的6L自然吸气发动机。这款发动机在技术特点上与所谓的“不死鸟 ”发动机有所不同 。
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希望本篇文章《c3xr是三缸还是四缸/c3xr这车怎么样》能对你有所帮助！
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