9月汽车销量前十排名公布
1、025年9月中国汽车销量前十排名已公布，涵盖综合品牌 、新能源 、新势力维度，比亚迪居首 ，小米汽车等新势力表现出色整体品牌销量前十1）比亚迪周销量超6到7万辆 ，新能源领先，秦PLUS等是主力。2）大众周销量3万辆以上 ，燃油与新能源双管齐下 。3）丰田周销量2万辆以上 ，传统燃油车表现稳定 。
2、品牌销量排名1）比亚迪以9万辆的周销量（9月第三周数据）占据绝对优势，销量超过第6至第10名总和 ，新能源车型持续在市场领跑 ，全产品线布局巩固了领先地位。2）大众（7万辆）和丰田（2万辆）分列第三名，作为传统燃油车代表仍保持基本盘 ，但与比亚迪的差距进一步拉大 。
3 、亚军：上汽大众销量：105万辆 同比增长：-5 分析：上汽大众是TOP10中唯一下滑的车企 ，主要受帕萨特事件影响，消费者信任度下降 ，导致销量承压 。季军：上汽通用销量：174万辆 同比增长：17 分析：旗下拥有凯迪拉克 、雪佛兰、别克等多个子品牌 ，销量分散导致单品牌表现不突出，但整体排名靠前。
4 、车型销量Top101）五菱宏光MINIEV销量为51，743辆 ，凭借28万 - 99万的低价在微型代步市场领先 。2）特斯拉Model Y销量51 ，173辆（部分数据显示为51，700辆 ，因统计口径有差异） ，处于235万 - 335万价格区间 。3）吉利星愿销量48，080辆 ，价格在88万 - 18万 ，覆盖A0级纯电领域。
江铃汽车9月销量
江铃汽车2025年9月销量成绩出色，当月汽车总销量约44万辆 ，同比大幅增长262% ，1至9月累计销量达26万辆，同比增长73% 。
025年9月江铃汽车总销量为22 ，747辆 ，其中轻型客车销量9，605辆 、卡车销量7，714辆、皮卡销量5 ，428辆 。具体分车型表现如下：分车型销量及同比变化轻型客车：销量9 ，605辆，同比增长162%。该车型延续了2025年以来的增长态势 ，主要受益于物流行业需求复苏及新能源轻客产品的市场渗透 。
销量结构变化9月销量下滑：受上述因素影响 ，江铃汽车9月销量为51万辆，同比下降201% 。其中轻客 、卡车 、皮卡销量均出现不同程度下降 ，分别为0.59万辆（同比下降249%）、0.87万辆（同比下降254%） 、0.54万辆（同比下降301%） ，仅SUV销量同比增长201%，达到0.51万辆。
2025前9月全球汽车销量出炉
全球整体销量情况1）总销量规模：2025年前9月全球汽车累计销量约7200万辆 ，同比增长约5% ，亚太 、欧洲市场需求回升推动增长。2）增长驱动因素：新能源汽车渗透率提升（约22%）、新兴市场购车需求释放（如东南亚、拉美） 、供应链逐步恢复（芯片短缺缓解）是核心增长动力 。
025年1至9月全球汽车品牌销量前10名已揭晓，日本丰田优势明显居首 ，中国仅比亚迪入围前十 。具体情况如下：全球销量排名1）丰田（日本）销量达6402万辆 ，远超第二名近300万辆，燃油车与混动车型占比较高。2）大众（德国）为360.05万辆，在欧洲市场表现平稳 。
025年1至9月 ，全球整车厂销量排名前十新鲜出炉 ，丰田拔得头筹，比亚迪成功跻身第四 ，是唯一上榜的中国车企销量排名核心数据（2025年1-9月）1）第一名是丰田 ，销量为6402万辆，凭借绝对优势领跑全球 ，持续保持日系车龙头地位 。2）大众以360.05万辆的销量位居第二 ，德系品牌稳稳占据此排名。
025年9月全球电车销量头部情况依据乘联会及行业数据，2025年9月全球新能源汽车零售量有125万辆 ，渗透率上升到51% 。比亚迪销量363万辆稳坐榜首 ，同比增长164%，旗下方程豹钛腾势等车型带来显著增量 。
025年1至9月 ，比亚迪在全球汽车销量里排第四 ，是前十榜单里唯一的中国品牌。核心排名情况1）2025年1到9月全球汽车销量前十中，比亚迪凭借2685万辆位居第四 。2）前三分别是日本丰田（6402万辆） 、德国大众（360.05万辆）、美国福特（290.16万辆） 。
025年1至9月全球汽车销量方面，丰田凭借绝对优势再度位居榜首 ，这一结论依据权威媒体公布的销量数据得出 ，可信度较高。核心销量数据（2025年1至9月）1）丰田销量为6402万辆，在榜单中领先 ，比第二名多出近284万辆 ，优势明显 。2）大众以360.05万辆的销量位居第二 。
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希望本篇文章《九月份汽车销量(九月份汽车销量排行榜完整版)》能对你有所帮助！
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