奔驰e300第十一代上市时间
奔驰E300作为梅赛德斯-奔驰E级车系的重要车型，其第十一代（即现款在售的第五代E级 ，内部代号W214）于2023年4月25日全球首次亮相 ，并于同年秋季在海外市场陆续交付 。中国市场的长轴距版本（V214）则于2023年10月13日正式发布，预计2024年初完成国产化并上市销售 。
第十一代E级（W214，2024款及以后） ，2023年5月奔驰发布全新E级 ，2024年1月进口标轴版进入国内市场；2024年3月北京奔驰正式上市E300L（燃油 + 48V轻混），部分地区已开启交付。
上市时间：该款车型在2024年末 ，即12月30日 ，正式面向市场推出。这一时间点的选择，往往是为了迎合年底的汽车销售旺季 ，以及为消费者提供新年购车的新选择 。车型定位：作为奔驰品牌下的中型豪华轿车 ，E300系列一直以其优雅的设计 、卓越的性能和豪华的内饰而受到消费者的喜爱 。
奔驰e300什么时候上市的
1 、第十一代E级（W214，2024款及以后） ，2023年5月奔驰发布全新E级 ，2024年1月进口标轴版进入国内市场；2024年3月北京奔驰正式上市E300L（燃油 + 48V轻混），部分地区已开启交付。补充说明一下 ，进口版与国产版上市时间通常相差3 - 6个月 ，混动/纯电版本（如E300 e）上市时间比燃油版晚约1年；具体配置和上市细节要以奔驰中国官方发布为准，不同年份可能会有局部调整 。
2、奔驰E300 26款（实际为2025款）已在2025年3月13日上市，具体信息如下：上市时间与车型覆盖 上市时间：2025款奔驰E300L全系列车型（包括时尚型、运动时尚型 、豪华型 、运动豪华型、尊贵型 、运动尊贵型等）均于2025年3月13日正式上市 ，这是易车等权威汽车平台明确披露的信息 。
3 、026款奔驰E300已在2025年11月上市 ，包含进口版和国产版。进口版方面，像E 300时尚型运动版、豪华型运动版等车型 ，于2025年11月上市 ，指导价在532万 - 500万之间 。其搭载的是0T + 9AT的动力组合，这种动力配置能为车辆提供较为充沛的动力和流畅的换挡体验 。
4 、新款北京奔驰E300eL插混车型将于明年正式上市 ，定位中大型插电式混合动力轿车 ，与宝马535Le形成直接竞争关系。外观设计新车延续北京奔驰新款E级长轴距燃油版车型设计语言，整体风格更趋年轻化与运动化 。
5 、奔驰E300作为梅赛德斯-奔驰E级车系的重要车型 ，其第十一代（即现款在售的第五代E级 ，内部代号W214）于2023年4月25日全球首次亮相，并于同年秋季在海外市场陆续交付 。中国市场的长轴距版本（V214）则于2023年10月13日正式发布 ，预计2024年初完成国产化并上市销售。
6、上市时间：该款车型在2024年末 ，即12月30日，正式面向市场推出 。这一时间点的选择，往往是为了迎合年底的汽车销售旺季 ，以及为消费者提供新年购车的新选择 。车型定位：作为奔驰品牌下的中型豪华轿车 ，E300系列一直以其优雅的设计 、卓越的性能和豪华的内饰而受到消费者的喜爱。
更豪华,更智能,全新一代奔驰E级正式发布
车身侧面优雅修长：车身侧面有着浓厚的奔驰风格，修长且优雅。新一代车型在车身长度几乎不变的情况下增加了22mm的轴距 ，让车辆看上去更为舒展 。颀长的机盖加上充足的奢华距离 ，使E级从侧面看上去犹如轿跑一般飘逸和灵动，同时也保留了行政轿车的稳重 。
023年12月14日 ，国产全新一代奔驰E级正式上市 ，售价区间49-598万元，在外观 、内饰、动力 、智能化等方面全面升级 ，定位豪华中级车市场标杆车型。定位：豪华中级车“标杆 ”全新一代奔驰E级是奔驰品牌在豪华中级车细分市场的主力车型 ，主要竞争对手包括宝马5系 、奥迪A6L、雷克萨斯ES等 。
近日全新一代奔驰E级正式发布，作为换代车型 ，新车整体相较于现款拥有较大的改变 。国产全新长轴距E级轿车有望在2023年第三季度发布 ，随后在11月量产上市。外观设计方面，全新奔驰E级依旧提供两种版本的前脸造型，立标版车型突出豪华感 ，配备横向装饰的格栅；大标版车型突出运动感 ，配备奔驰星徽点阵式格 。
车型及价格E 260 运动版：售价492万元，为入门级车型 。E 300 时尚型运动版：售价532万元 ，定位中配。E 300 豪华型运动版：售价542万元 ，为顶配车型 。外观与内饰设计新车在外观和内饰设计上与现款车型保持一致，延续了奔驰E级的经典风格 。
竞争态势：新一代E级通过设计、科技和动力升级 ，强化在中大型豪华轿车市场的竞争力 ，直面宝马5系和奥迪A6的挑战。新一代国产奔驰E级长轴版以“3块大屏 ”为核心卖点，结合全新设计 、轻混动力和底盘升级 ，展现出奔驰对豪华与科技的重新定义 。其加长轴距和亲民售价策略 ，有望进一步巩固在国内市场的地位 。
奔驰e级什么时候全新换代
当前车型状况 奔驰E级现在售卖的是第十一代产品（代号W214），在2023年完成了全面换代 ，标轴版于2023年10月发布 ，国产长轴距版同年11月上市。 这一代车型在2024年进行了中期改款，属于生命周期中期的优化，并非全新换代。
新一代国产奔驰E加长轴距车型将于9月首发亮相 ，其核心亮点包括3块大屏组成的“MBUX超级联屏” 、全新外观设计、轻混动力系统及加长轴距带来的空间优化 ，预计入门售价在50万元以内 。
历史换代时间参考：最新一代的奔驰E级（第十代W213）是在2016年上市的 。而全球范围内的换代则是在2023年进行，中国市场因为本土化生产的原因 ，换代时间有所延迟 ，直到2024年才完成换代。这一历史数据进一步验证了奔驰E级7到8年的换代周期 。
【邦你养车】新款奔驰E级用车成本分析月均花费2288元
车型层面，我们选取2023款改款奔驰E级260 L运动型 ，一年车船税480元 ，一年交强险950元，基础的商业险价格是8252元 ，一年保险总计9682元 。保养费用：1年保养费用5850元 保养层面 ，新款奔驰E级基本每10000公里或12个月保养一次， 6万公里/6年计算总的保养支出为17550元 ，平均一年2万公里保养支出为5850元。
奔驰E级长轴距版登陆中国市场 ，平均每月花费1764元 。作为一款德国品牌下的豪华轿车，奔驰e260l的用车成本不菲，据数据显示 ，其每年的总花费高达21173元 ，月均消费约为1764元 。这些费用涵盖了油费 、保险 、停车费以及保养等各个方面。对于一部分车主而言，这些开支或许会成为考虑购买的一道门槛 。
奔驰E300定位为中大型豪华轿车 ，油耗在10L左右 ，一年行驶3万公里，油费需要3万左右 ，正常一万公里保养一次 ，4S店保养费用在1500左右，修理厂在1100左右 ，一年三次保养需要4000左右 ，中保养在4000左右，保险需要2万左右 ，一年用车费用大概需要4万左右 。
所以汽车在购买之后的后续使用费用 ，也就是“养”车的钱主要由零整比来决定。一般汽车零整比在300%—400%之间，也有零整比稍低，在200%-300%之间的 ，但是奔驰的各种型号的零整比基本上都在800%左右 ，奔驰C级W 204的零整比甚至达到了1273%也就是说，单买这些零件的钱 ，购买12台新车了 。
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