畅销中级轿车到底哪款真香?
美系车有君威一款车进榜。雅阁再次夺冠，凯美瑞排名第二 ，排名第三的是最近风口浪尖上的帕萨特 。另外君威排名第六 ，迈腾排名第七，亚洲龙表现出色 ，首次挤进销量榜前十 ，排名第五，天籁排名第十，是前十中唯一一款销量未过万辆的选手 。
车还是挺好开的 ，就是看你能不能接受这外形了。
奔腾B70作为一款十几万的B级车 ，确实具备较高的性价比和吸引力 。以下从多个维度分析其优势：价格与定位优势指导价59万-149万元，直接切入紧凑型轿车的主流价格区间 ，但提供B级车的车身尺寸和配置 ，形成“降维打击 ” 。
北京BJ90：原价近百万，如今通过汽贸渠道（二级市场 ，非4S）裸车最低28万元 ，相当于新车打了8折。某知名汽车博主与北汽销售联系后得知，BJ90可以做到30万落地 ，但均为2021款库存车 ，大概存放了两到三年时间，且多为汽贸票 ，没有质保。
中级车销量排行榜
1、月燃油车销量排行榜中 ，轩逸以24458辆的成绩夺冠，朗逸排名第三，凯美瑞排名第七 。具体各梯队车型销量及分析如下：第一梯队（月销量超过3万辆）日产轩逸：本月销售24458辆 ，环比上月增长16% ，排名第一 。作为燃油车的代表车型，轩逸2023年和2024年分别销售超过37万辆和34万辆。
2 、中级车销量排行榜前五名如下：雅阁：作为广汽本田的代表作 ，雅阁在中型车市场中占据领先地位 。凭借丰富的功能 、强劲动力、优秀的燃油经济性以及宽敞的后排空间 ，雅阁提供了不俗的B级车体验 。凯美瑞：丰田凯美瑞尽管定价相对较高，但销售表现强劲 ，销量突破万例。
3 、日产轩逸以38434辆的销量位居第三 ，成为前十中销量最高的传统燃油轿车，在新能源车型的强势挤压下展现出较强的市场韧性 。
4 、中级车销量排行榜前五名分别是：雅阁、凯美瑞、宝马3系 、Model 3和奔驰C级 。 雅阁：雅阁是广汽本田的车型 ，在中国市场长期发展 ，积累了众多好评，堪称中型车市场的佼佼者。雅阁的显著优点包括功能丰富 、动力强劲且节油、后排空间宽敞 。
11月中级车销量排行榜,合资车企未来的路越来越难走?
月中级车销量排行榜中 ，比亚迪海豹 、红旗H5等国产车型表现出色 ，传统合资品牌面临发展困境，未来合资车企的路确实越来越难走 。 具体分析如下：销量破万车型：月销量破万的共7款车型，分别是丰田凯美瑞 、比亚迪海豹、本田雅阁 、大众帕萨特 、奔驰C级、奥迪A4L以及特斯拉Model3。其中比亚迪海豹作为国产车型 ，表现突出 。
合资车企销量排名与下滑表现德系品牌：上汽大众和一汽大众虽仍占据前两位 ，但销量同比分别下降92%和162%；豪华品牌中，华晨宝马和北京奔驰销量下降但保持高位 ，一汽奥迪降幅达167% 。日系品牌：一汽丰田 、广汽丰田和东风日产销量小幅下滑 ，表现相对稳定，但整体市场占有率被压缩。
月 ，在车企零售销量榜中 ，一汽-大众 、上汽大众仍稳居排行榜前两名。自主品牌表现较强，在前十中占据4个席位 。入围车企相比10月没有太多变化 。从榜单来看 ，上汽通用、长安汽车 、长城汽车 、上汽通用五菱等车企均实现较强的增长 ，上汽大众则延续两位数下滑的态势。
销量持续爆发，稳居市场头部阵营整体销量表现：2021年11月 ，比亚迪汉单月销量达12841辆 ，同比增长21%，连续三个月销量破万、七个月环比增长 。截至11月，其累计销量突破14万辆 ，仅用一年时间便成为最快达成10万+销量的中国品牌中大型轿车 ，远超传统合资品牌同类车型的成长速度 。
轿车细分市场一直是合资品牌的天下，在11月销量排行榜上 ，同样可以看到一些熟悉的“面孔 ”。 轩逸以53万辆的业绩荣登销量榜首 ，不仅比去年同期实现了26%的大增长，还与第二名的新朗逸之间拉开了巨大差距 。一直被看作中级车市“定海神针”的新朗逸 ，11月名次下滑至第二名 ，单月销量67万辆，下滑幅度达到14% 。
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