郑州日产复活四缸奇骏,全系2.0L无四驱,值得入手吗?
1 、郑州日产复活的“奇骏·荣耀 ”是否值得入手需结合价格 、需求及对不足的接受度综合判断，若价格优势明显且对动力、四驱无高要求则值得考虑 ，否则需谨慎选择。 具体分析如下：优势价格或具竞争力：作为老款车型复活 ，大概率比新一代奇骏便宜，可能成为最便宜的合资紧凑型SUV ，类似轩逸经典在轿车市场的定位 ，对价格敏感型消费者有吸引力 。
2 、旧款奇骏（奇骏·荣耀）预计于12月22日上市，由郑州日产生产销售 ，仅提供0L四缸发动机版本 ，预计售价15万元左右，定位二三四线市场 ，但可能引发与逍客的内耗问题 。复产背景与生产销售调整全新一代奇骏上市后市场表现远低于预期 ，销量未达主流紧凑型SUV水准。为改变这一局面，日产汽车决定复产旧款奇骏 。
3 、郑州日产奇骏·荣耀以本色如初的设计、越级配置 、宽大空间及高性价比成为都市SUV市场的有力竞争者，顶配车型不足20万元的定价策略更凸显其市场竞争力 。
4 、日产奇骏正式开启预售 ，并将于12月22日正式上市。新车的实质是停止售后恢复的老款奇骏 ，不过这次是由郑州日产负责，而不是 老东家 东风日产 。此外 ，奇骏-尊驰只提供0L ，5L车型不提供 。
5、这一市场表现迫使东风日产重新审视其产品线策略，并最终决定复产老款奇骏以满足消费者对四缸发动机的需求。复产车型与配置 复产的上一代日产奇骏将只提供0自吸四缸发动机的车型 ，此前传言的维持旧款0L和5L两个排量的规划并不属实 。
2025款奇骏荣耀领先版版,值得购买吗
1 、奇骏荣誉CVT最建议购买的三个车型为2025款0L两驱真心版 、2025款0L两驱领先版、2023款e-POWER超混双电机四驱豪华版 ，这三款车型在性价比、配置实用性和动力表现上各有优势，能满足不同用户需求 。
2 、025款奇骏荣耀领先版是否值得购买 ，取决于个人需求和偏好。这款车有不少优点。在油耗方面表现出色 ，城区通勤油耗约0L，高速能达5L ，国道时速80KM巡航最低5L多 。空间充足 ，车长67米，后排腿部空间中等偏上，尾箱空间大 ，后排放倒能当床 ，后排乘坐舒适，长短途都适宜 。
3 、性价比高：在享受国补和厂家置换补贴等权益后 ，奇骏荣誉版2025款的优惠价格能来到198万元起 ，落地价格控制在15万元以内，作为一款家用车具有较高的性价比。缺点：油耗表现：虽然官方标称油耗较低 ，但在实际市区堵车时 ，油耗可能会飙升至10L以上，对于市区上班族来说可能不太友好 。
4、日产2025款新奇骏荣耀在价格 、配置 、动力等方面表现均衡 ，综合性价比高 ，适合家庭用户及注重实用性的消费者，但部分配置存在取舍 ，需结合需求权衡 。价格与补贴优势显著：2025款仅提供两驱真心版和领先版 ，叠加国补、厂家置换补贴后，优惠价分别为198万元和158万元，落地价可控制在15万元以内。
5 、扬声器配置低 ，建议升级豪华版 ，2021款5T三缸燃油版保值率低，优先选2023年后换代车型 。购车建议1）超混双电机四驱至尊版动力油耗平衡 ，有L2辅助驾驶；荣誉0L领先版性价比高 ，有HUAWEI HiCar与皮质方向盘 。2）选5年/15万公里延保套餐保护电驱系统，指导价108 - 229万 ，按需选。
奇骏荣誉cvt最建议买的三个车
最建议购买的三款奇骏CVT车型为：奇骏荣耀 、奇骏5L CVT四驱智联尊贵版 PRO、新款奇骏（2025款） 。以下为具体分析： 奇骏荣耀：城市通勤首选奇骏荣耀是奇骏系列中与“荣誉 ”直接相关的车型 ，其核心优势在于平顺的CVT变速箱与低油耗表现 。
奇骏荣誉CVT最建议购买的三个车型为2025款0L两驱真心版 、2025款0L两驱领先版 、2023款e-POWER超混双电机四驱豪华版，这三款车型在性价比、配置实用性和动力表现上各有优势 ，能满足不同用户需求。
购车建议推荐高配车型虽然入门版价格诱人 ，但168万的领先版更值得考虑：差价仅0.6万却增加LED大灯等实用配置，后期改装成本更高 。若预算有限 ，需接受入门版卤素灯等简配 。竞品对比相比同价位国产车 ，奇骏荣誉在品牌保值率和机械素质上占优；对比CR-V等合资竞品，价格优势明显，但配置分布需仔细权衡。
品牌与市场反馈：东风日产奇骏系列虽有一定市场口碑 ，但荣誉版本作为老款奇骏的衍生车型 ，在智能化配置（如L2级辅助驾驶 、大尺寸中控屏）上更新较慢，部分用户反馈其车机系统功能单一。
▲CR-V ▲荣放 先来看看这三款车的空间表现 ，我们采用统一的测量方式 ，都是笔者本人将驾驶席座椅调整到舒适的坐姿，然后测量后排腿部空间 。▲奇骏 ▲荣放 ▲CR-V 从图片上可以看出来 ，奇骏的腿部空间最大 ，荣放和CR-V的表现接近，都比奇骏略小一些 。乘坐空间奇骏取胜。
奇骏·荣誉领先版值得考虑购买 ，尤其适合追求合资品牌 、燃油车可靠性及性价比的用户 。
奇骏荣誉用的是轮胎什么牌子
奇骏·荣耀配备的轮胎品牌为优科豪马 ，规格参数为225/65R17 。以下从品牌背景、产品特性及适配性三方面展开说明：品牌背景优科豪马（YOKOHAMA）是日本横滨橡胶株式会社旗下的全球知名轮胎品牌，成立于1917年 ，拥有超过百年的技术积累。
025款奇骏荣耀轮胎的品牌为优科豪马 。优科豪马轮胎 ，原名横滨轮胎，在轮胎业内具有悠久的历史和卓越的口碑 。作为一家知名的轮胎制造商，优科豪马轮胎以其出色的性能、耐用性和舒适性而广受好评。
【太平洋汽车网】日产奇骏采用邓禄普品牌轮胎 ，载重系数100 ，速度级别H，规格为225/60/R18 ，跟换时请校对轮胎尺寸否则使用其他轮胎可能装不上 。日产奇骏使用的是邓禄普的ST30轮胎 ，ST30是邓禄普旗下的一款城市SUV轮胎不对称花纹 。展开全部邓禄普st30。
日产奇骏使用的轮胎品牌是邓禄普，其型号为GRANDTREK（敢越客）系列 。这款轮胎的载重系数为100 ，速度级别为H ，规格为225/65/R17 。在更换时，需要核对轮胎尺寸 ，否则可能无法安装其他轮胎。日产奇骏全系车型都采用该品牌规格为225/65 R17的GRAND TREK产品系列。这款轮胎在静音和抓地性能上有显著优势 。
日产2025款新奇骏荣耀怎么样
奇骏荣誉版2025款的优点主要包括经典设计 、升级配置 、舒适座椅和性价比高；缺点则体现在油耗表现、隔音效果一般以及减配问题上 。优点：经典设计：奇骏荣誉版2025款延续了上一代车型的经典设计 ，整体外观协调且耐看，前脸中网处的“V”型镀铬饰条立体感十足 ，展现出车型的独特魅力。
钢材强度缩水：高强度钢占比从46%降至41% ，中保研25%偏置碰撞仅获“良好 ”评级，碰撞后A柱弯折 、车门开启困难，存在安全隐患 。车机系统落后操作延迟与故障：8英寸中控屏操作延迟2秒 ，2025年4月系统升级包导致大批车辆黑屏 ，导航卡死引发安全隐患 。
舒适性提升：内饰质感更好，全景天窗增加车内通透感 ，适合追求配置均衡的家庭用户。 市场口碑：是奇骏荣誉系列的主销车型之一 ，用户反馈动力平顺 、底盘过滤颠簸到位，驾驶体验舒适 。
日产2025款新奇骏荣耀在价格、配置 、动力等方面表现均衡 ，综合性价比高 ，适合家庭用户及注重实用性的消费者，但部分配置存在取舍 ，需结合需求权衡 。价格与补贴优势显著：2025款仅提供两驱真心版和领先版 ，叠加国补 、厂家置换补贴后，优惠价分别为198万元和158万元 ，落地价可控制在15万元以内。
威兰达与奇骏荣誉哪个好
若注重空间和舒适性 ，奇骏·荣耀更合适 。动力性能威兰达搭载0L发动机，最大马力171匹，最大扭矩206Nm ，动力输出强劲 ，加速感稳定，适合喜欢激情驾驶的用户 。奇骏·荣耀同样搭载0L发动机 ，动力表现不俗 ，但在某些驾驶场景下（如高速超车或急加速）可能略显逊色。若偏好动力性能，威兰达更具优势 。
奇骏和威兰达各有特点 ，选择买奇骏而不买威兰达可能有以下一些原因 。 空间方面：奇骏轴距相对较长 ，车内后排腿部空间表现不错，能给乘客更充裕的乘坐空间 ，对于注重后排舒适性和大空间需求的消费者有吸引力。 动力特性：奇骏的动力输出较为线性 ，驾驶起来比较轻松，在城市日常驾驶中能较好地满足需求。
025款奇骏和威兰达各有优势 ，难以简单判断哪个更好 ，需根据个人需求和偏好来选择 。外观方面 奇骏：采用了日产最新的家族式设计语言，整体造型硬朗且富有力量感 。车身线条流畅，前脸的V-Motion格栅辨识度较高 ，大灯组造型犀利 ，营造出一种时尚大气的视觉效果。
选择奇骏而非威兰达，主要有以下原因：空间与实用性优势奇骏车身尺寸更大 ，长4675mm、轴距2706mm ，威兰达长4665mm 、轴距2690mm 。这使得奇骏能提供更宽敞的后排腿部空间和更大的后备厢容积，对于大家庭出行或者需要装载露营装备等大件物品的情况 ，奇骏表现更出色 。
若追求动力响应与燃油经济性平衡 ，奇骏更合适；若偏好自然吸气发动机的平顺性，威兰达可考虑。配置差异奇骏配备语音控制 、远程控制、OTA升级等科技配置 ，但主被动安全为3气囊+定速巡航 。威兰达提供6气囊 、L2级智驾 、主动刹车 ，安全配置更丰富 。
奇骏和威兰达各有特点，选择买奇骏而不买威兰达可能有以下一些原因。 空间方面：奇骏的车内空间较为宽敞 ，尤其是后排腿部空间表现不错 ，能给乘客更舒适的乘坐感受，对于家庭出行较多、对后排空间有较高要求的消费者来说是个优势 。
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希望本篇文章《奇俊荣耀(奇俊荣耀是几缸发动机)》能对你有所帮助！
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