新款丰田雅力士cross会引进中国吗
目前没有确切信息表明新款丰田雅力士Cross会引进中国。结合现有资料，丰田近期在华聚焦于GR Yaris性能车型及卡罗拉Cross等SUV的布局。雅力士Cross作为小型SUV ，若引入中国市场 ，可能需要对配置进行调整以更好地适应本土需求 。
丰田雅力士cross预计将于2023年7月正式在国内上市 。这款车型在内饰设计上延续了全新YARiS的风格，展现出年轻化和运动化的特点。它配备了一键启动、中央液晶屏 、双炮筒式仪表盘 、三幅式方向盘以及电子手刹等配置 ，让驾驶更加便捷和舒适 。在外观设计上 ，丰田雅力士cross与全新YARiS相比有了显著的变化 。
Cross。虽然动力方面并没有什么大的变化，但从视觉效果上来看 ，可以说是非常的动感 ，但是目前该车仅在欧洲市场销售，并没有要进入中国市场的消息 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
丰田特供车型有哪些
1、中国市场特供车型1）丰田亚洲狮基于TNGA - K平台打造 ，介于卡罗拉与凯美瑞之间，因应中国消费者对空间需求加长轴距 ，配备0L自然吸气发动机 ，是紧凑型轿车。2）丰田凌尚与亚洲狮同平台，为中国市场加长轴距，主打年轻运动风格 ，配置偏向智能化与舒适性 ，填补紧凑级车市场空白 。
2 、格瑞维亚特供车型主要针对中国市场打造，是一汽丰田基于丰田Sienna（赛那）平台开发的中大型MPV ，以差异化配置和本土化设计满足国内用户需求 ，核心定位为高端家用及商务出行市场 。
3 、北美特供车型（未来计划引入日本）凯美瑞（Camry）、汉兰达（Highlander） 、坦途（Tundra）：丰田宣布2026年起将在日本销售这三款美国制造车型，目前仅限北美市场。
日本媒体评选,在中国非常热卖,但日本本土不受欢迎车型列表
日本媒体引用中国乘联会数据 ，可以看到2022年全年度的轿车排名前十中 ，日本汽车品牌有四款车型入围，分别是日产“轩逸”（第一名） 、丰田“卡罗拉”（第七名）、丰田“凯美瑞 ”（第八名）和本田“雅阁 ”（第十名） 。
第一 ，尺寸与本土需求的错配日本道路狭窄 ，尤其是城市和乡村地区，对车辆尺寸要求严苛 。凯美瑞 、雅阁作为全球中型轿车 ，在日本本土可能显得“偏大” ，而丰田 、本田在日本市场已推出更贴合本土需求的车型。
凯美瑞和雅阁在日本本土的定位相对模糊，既需与同品牌高端车型（如皇冠、INSPIRE）竞争，又面临小型车的性价比冲击 ，导致市场份额被分散。市场策略的差异化调整凯美瑞和雅阁在海外市场被定位为中型轿车标杆 ，强调空间 、可靠性和性价比；但在日本，丰田和本田更注重本土化需求 。
日本人的车型偏好：日本人最喜欢的车型是K-car ，这种车型类似于中国的面包车 ，但配置更丰富 、价格更便宜、性价比更高 。K-car在日本市场非常受欢迎，无论是有钱人还是普通消费者 ，都会购买K-car作为日常代步工具。这种车型的普及也进一步巩固了本土品牌在日本市场的地位 。
除了K-Car之外 ，如本田飞度、丰田普瑞斯和Aqua等小型车同样受到日本消费者欢迎，这表明了日本汽车市场对不同车型的需求和接纳度 。然而 ，值得注意的是 ，尽管日本汽车市场上的K-Car和小型车占据主导地位，但这并不意味着其他类型的汽车如SUV不受欢迎。
榜单显示 ，日本人喜爱的车型与我国消费者存在较大差异 。在我国市场大受欢迎的车型 ，如日产轩逸 、本田雅阁 、本田CR-V和雷克萨斯ES等，在日本市场却不受待见，年销量甚至未能跻身前30名 ，显得较为冷门 。综上所述 ，日系车在我国市场和日本本土市场的表现存在显著差异。
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希望本篇文章《yariscross会引入中国吗(yaris为什么不引进)》能对你有所帮助！
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