指南者带差速锁吗
指南者部分车型配备差速锁 。具体来说，不同配置和年份的指南者车型在差速锁的配备上存在差异 ，以下是一些具体车型的介绍：进口指南者：部分进口版本的指南者车型具有中央差速器锁止功能 。这一功能通过锁定多片离合式差速器来实现前后轴50：50的动力分配 ，从而在复杂路况下提供更好的牵引力和通过性。
014款指南者差速锁怎么开方法如下：车辆通过泥泞、湿滑路段陷车时，车辆低速时或者静止时按下差速锁开关。松开油门踏板，并适当转向 ，指示灯亮即可 。
大家知道 ，差速锁的作用就是在车辆打滑时制止差速器的运作 。目前，差速锁大多应用在纯越野车型上 ，而指南者为进一步使驱动力的分配符合路况需求 ，采用的是TCS牵引力控制系统。
高速80以上的再加速能力不错；内饰不算差，同级别车用的材料都差不多这样 ，只是风格比较闷 ，给人感觉没有其他suv那样时尚 四驱系统还不错，官方叫主动全时四驱 ，和传统适时四驱或者全时四驱都不同 ，比适时四驱好，但是除了油耗之外 ，不如传统全时四驱 。
吉普指南者12款进口车怎么样
吉普指南者12款进口车是一款颇具吸引力的车型 。它搭载了0LL4发动机 ，其最大功率156马力，峰值扭矩达到190牛·米，并且官方数据显示 ，其综合油耗仅为7L/100km ，匹配了CVT变速箱（模拟6挡）。
然而，吉普指南者0的发动机性能确实值得称赞 。在性价比方面 ，它展现出出色的越野功能 ，操控性也非同一般 。有一次在大雪覆盖的折多山上，大部分车辆都挂了防滑链 ，但进口指南者0却能在无需额外防护的情况下 ，安全下山，这足以体现其在极端路况下的可靠性。
总的来说 ，12年进口的Jeep指南者在性价比方面是可圈可点的 ，其大气外观和强大性能值得考虑 。但购买二手车时，需仔细评估车况和市场价格！-- ，这是决定是否值得购买的关键 。如果你追求性能和耐用性 ，Jeep指南者是值得考虑的选项，但务必谨慎决策。
进口指南者的车辆质量值得购买 。首先，它配备了一台双顶置凸轮轴每缸4气门的发动机 ，这在过去的美系发动机中并不常见 。此外 ，该发动机还采用了双VVT技术，能够实现气门正时的连续可调。这种技术在过去是丰田高端发动机的专利 ，但现在已经在越来越多的美国发动机上得到应用。
区别很大 ，只有外形尺寸变化不太大 。首先外观发生了很大变化，另外新款比老款配置更丰富了很多 ，第三是进口改成了合资 ，价格大幅度下降，第四机器动力由之前的0L和4L自吸6AT变成了现在的4T 、7速双离合和4L自吸9AT 。总之和之前完全不一样； 。
012款进口吉普指南者有方向盘加热功能 。根据查询相关资料 ，2012款进口吉普指南者为硬派越野车 ，其配置齐全，不仅有多功能方向盘 ，还配置有方向盘加热等功能 。
老款指南者2.4怎么样
1 、老款进口指南者4在不同年份车型表现各有特点 ，整体有优势也有不足。2012款优势：油耗表现出色，城市驾驶中综合油耗约每公里70美分，在同级别美系车中脱颖而出 ，得益于先进发动机技术和优化传动系统 ，燃料效率显著改善 。
2、不多 。10年4进口指南者是限量版的，皮质材质 ，外观观感很不错 ，胎压报警、牵引力控制配置达到了同级别的最高顶级。10年吉普指南者4这个车的故障不多，座椅有点难调 ，发动机奇动慢 ，除了这两点以外都很好，属于一个合资的技术和做工 。该车还拥有酷炫路线 ，整体的造型设计十分动感 ，深受车主喜爱 。
3 、指南者4车型在国产与进口方面存在显著差异。国产新款指南者4版本已经达到了越野性能的顶峰，无论是舒适性还是越野配置都非常出色 。低速四驱系统使得它的脱困能力在同级别车型中名列前茅 。搭载虎鲨引擎和9AT变速箱 ，非常适合那些对越野有一定需求的城市SUV用户。
4 、非常好。2014款指南者4四驱变速箱搭配备了全球领先的双VVT发动机 ，搭配同级罕有的6挡手自一体CVT无级变速箱，完美协调，表现出色 。
进口吉普指南者四驱怎么开
1、操作步骤：找到手刹旁的四驱锁止拉环（通常为红色或黄色标识）；轻轻一拉拉环 ，激活四驱锁止功能；此时中央差速器锁止 ，前后轴动力固定为50：50分配，仪表盘会显示“4WD ”提示 。适用场景：越野 、泥泞 、雪地、沙地等低附着力路面 ，或需要增强牵引力的爬坡路段。
2 、如果要开启四驱模式 ，一般步骤如下： 启动车辆，确保车辆处于正常行驶状态 。 找到车辆的驱动模式选择按钮 ，通常在中控台附近 。 按下按钮后 ，通过车内显示屏或按钮切换到四驱模式。比如选择自动四驱模式，车辆会根据路况自动在两驱和四驱之间智能切换 。
3 、014款吉普指南者4L排量的高配车型的四驱锁开关设计较为特别 ，位于手刹旁边的一个拉环 ，操作便捷 。在需要越野或者走烂路时，可以手动切换到四驱模式 ，只需找到手刹旁边的四驱锁拉环 ，轻轻一拉即可。仪表盘上会显示4WD提示，告知驾驶员已切换到四驱模式 。
4、四驱指南者手刹旁边的金属4WD LOCK扳手拉起后，仪表盘的4WD LOCK灯亮起 ，代表四驱已经锁止 ，当前是全时四驱状态，前后轮动力分配比例是50：50 ，再扳一下扳手 ，四驱灯熄灭，代表现在是智能四驱状态 。
12年指南者四驱4wd使用方法
1 、切换的四驱锁在手刹的旁边 ，一个拉环一样的东西。当仪表盘上PRND档下面没有显示任何东西的时候 ，是两驱/四驱智能行驶模式，指南者会根据路况反馈自动切换两轮驱动还是四轮驱动 。当拉起四驱锁后 ，仪表盘上会显示“4WD ” ，那就表示车就以全时四驱的模式行驶 。
2 、操作步骤：找到手刹旁的四驱锁止拉环（通常为红色或黄色标识）；轻轻一拉拉环，激活四驱锁止功能；此时中央差速器锁止 ，前后轴动力固定为50：50分配 ，仪表盘会显示“4WD”提示。适用场景：越野、泥泞 、雪地 、沙地等低附着力路面，或需要增强牵引力的爬坡路段。
3、四驱指南者手刹旁边的金属4WD LOCK扳手拉起后，仪表盘的4WD LOCK灯亮起 ，代表四驱已经锁止 ，当前是全时四驱状态，前后轮动力分配比例是50：50 ，再扳一下扳手 ，四驱灯熄灭，代表现在是智能四驱状态 。
4、狮跑的四驱系统 ，主要采用平时前轮驱动辅以四轮驱动的方式 ，通过多片离合器自动压紧进行前后轮的动力传输，而其具有的电控四驱锁止装置 ，可以通过手动强制实现四轮驱动 ，当车速高于40KM/H时则自动解锁 。对于这类四驱形式，操作简便转换简单是其最大优点。
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