自重三吨!702匹马力!4.5秒破百!道奇公羊TRX挑战猛禽
L机增V8，702马力 ，5秒破百 果不其然 ，Ram 1500 TRX搭载最大马力702匹 、最大扭矩881牛·米的2L机械增压V8发动机，匹配ZF的8AT变速箱 ，即使自重约3吨 ，这台大车仅需5秒便可破百 。不过，新车坐拥700+的马力 ，最高时速却仅为190公里/时 。
福特猛禽在高性能越野皮卡的霸主地位无人能敌 ，其竞争对手只能望尘莫及。如今这一局面，即将被打破！道奇Ram 1500 TRX正式发布，它是道奇Ram皮卡针对越野和性能升级打造而来 ，搭载的2L？V8机械增压发动机 ，最大功率702马力，在数据上完全碾压猛禽 。
不过今天介绍的是另一款皮卡车 ，它来自于经典的 道奇RAM系列 ，虽然和福特猛禽相比，RAM系列诞生较晚 ，但对比实力的话 ，二者不相上下，特别是今天的这台RAM 1500 TRX ，几乎全面碾压F-150 。RAM 1500 TRX最大的亮点就是超强的性能 ，它拥有高达702匹的马力和881NM，加速到96km/h只需5秒。
霸王龙搭载2T机械增压发动机 ，最大功率达702匹马力 ，峰值扭矩881牛米，百公里加速仅需5秒，即使车身重量超过三吨 ，也能跑出跑车级别的速度 。与此同时 ，霸王龙的外观设计也十分出众，前脸采用熏黑设计 ，搭配道奇RAM字母和龙门架 ，再加上一套空气动力学套件，霸气十足 。
Ram在2016年震惊了皮卡界 ，当时它推出了一款性能强悍的TRX概念皮卡 ，有575马力。现在，道奇RAM Speedster即将问世 ，它将标准马力提高到702 匹超越了2016年的概念车型。新福特F-150 猛禽的马力仅450 匹 ，使Ram在竞争激烈的皮卡市场上拥有了“装X”的资本 。
而道奇霸王龙皮卡则是道奇公羊的顶配车型，外观特点为沙漠黄的特殊车漆和TRX的专属贴花 ，内饰方面则有浅双色和点火成的座椅缝线 。该车同样搭载了2V8机械增压发动机 ，最大马力712匹，重量接近三吨，但破百仅需5秒 ，是地表最强量产皮卡之一。
公羊为什么卖不过猛禽
1 、外观方面和动力方面更好 。外观方面：公羊体现的是美式肌肉车的力量感 ，而猛禽带给人的则是十足的野性 。动力方面：两款车都配备是大排量发动机，动力都完全够用 ，但为越野而生的猛禽在发动机参数上比较占优势。和公羊相比还是猛禽更好 。
2、这主要是因为公羊的高油耗和保有量相对较少 。而猛禽车在车身尺寸方面表现出色 ，车身长度为5995mm，宽度为2083mm ，高度为2570/2810mm ，比例协调，设计感十足。车辆内部空间宽敞 ，能够容纳5人休息睡眠 ，同时配备2张豪华双人大床，将“自由感 ”融入在细节之中 。
3 、因为公羊高油耗 、保有量少 。猛禽车 ，从车身数据来看 ，新车外观尺寸为5995*2083*2570/2810mm，车身比例协调，车辆设计感十足 ，能容纳5人休息睡眠 ，盛放2张豪华双人大床，将“自由感 ”融入在细节之中。
4、而且无论是保有量还是保有量都远远高于公羊 ，所以我推荐猛禽 。
5 、悬挂方面 ，叛逆者RAM Rebel TRX搭载King品牌定制的5英寸油液减震器 。相比普通公羊，TRX的前悬挂行程增加了40% ，车身高度也要高出4英寸。当然能高出普通版本这么多 ，这也要归功于TRX采用的是37英寸的东洋M/T轮胎（Toyo Open Country）。
6 、越野能力对比：福特猛禽：配备了全职四驱系统和前后中差速锁悬架，采用双齿比独立前悬架整体球后悬的设计 ，这些配置使得猛禽在越野时具有出色的脱困能力 。
公羊坦途F150,国内主流进口皮卡对比
1、相比较之下 ，福特F150是外观最方正的，坦途看着就体现了日系车单薄的特点 。而公羊 ，是我认为外观颜值方面最高的车型 ，造型圆润又显肌肉，典型的美系车。感觉他是结合了坦途的圆润和F150的硬派 。这三款车在尺寸方面相差无几，都完美的没有达到6米 ，后斗尺寸也几乎相同 ，在国外，尺寸和货箱还是有很多选择性的 。
2、在选择丰田坦途和福特F150猛禽这两款皮卡时 ，我倾向于丰田坦途。两款车在外观上都显得十分霸气 ，但坦途搭载7排量发动机，相比之下 ，福特F150猛禽使用的是2排量 ，后者更需要精细的保养，如同珍贵的宝石一般 ，需要特别呵护 。坦途则因其易于维护 ，发动机对燃油要求不高，成为了一个更加省心的选择 。
3 、福特F150猛禽和丰田坦途在耐用性和舒适性方面各有优势 ，难以一概而论哪个更耐用舒服。耐用性：丰田坦途：丰田的皮卡系列 ，包括海拉克斯等，都享有很高的耐用性声誉 。坦途作为丰田的皮卡车型，其耐用性也备受认可 。许多用户反映 ，坦途在长期使用中表现出色 ，故障率相对较低。
4 、而猛禽在去年改变了皮卡排量报关以来，中规f150售价达到90万 ，港口是以福特f150白金版和xlt两个版本 ，售价不足50万，性价比还可以 。
5、道奇公羊 高配下调五千 ，低配上涨七千 。价格涨幅在正常范围内 ，预计低配还要上涨。福特F150 标配价格持平，中配有所下调。单独说下20款 5T Raptor猛禽 ，港內目前没有现货出售 。如果引进价格接近中规非常值得入手 ，马力配置都要高于中规车型 。如果比中规还便宜的话那就太香了。
霸王龙和猛禽谁最厉害
1 、霸王龙在自然界中的“档次”更高，无论是体型 、战斗力还是科学价值都碾压猛禽 。 体型对比成年霸王龙体长可达12米 ，体重约9吨 ，属于白垩纪的顶级掠食者 。而猛禽（此处理解为隼/鹰）体型大多在30-100厘米之间，放在一起比较就像拿卡车对比行李箱。
2、综上所述，福特猛禽150在动力性能上通常表现出色 ，但霸王龙的动力性能也可能非常强劲 ，具体还需根据车型和发动机型号来判断 。
3 、排量和油耗： 道奇霸王龙：排量和油耗特性可能并不适合深度长途越野的需求，可能会影响到用户的实际驾驶体验 。 福特猛禽：油箱容量较大 ，油耗相对较低 ，在深度长途越野时续航能力更强，为用户提供更稳定的驾驶体验。
道奇公羊与福特猛禽参数对比
道奇公羊与福特猛禽的参数对比主要体现在动力和越野能力等方面 。动力参数对比：道奇公羊：TRX版本搭载2L机械增压V8发动机 ，最大功率达到702马力 ，峰值扭矩超过880Nm，展现出强大的动力性能 。此外 ，还有采用7升自然吸气发动机的版本 ，最大功率395余余马力，扭矩554余余牛米。
从发动机数据来看 ，猛禽的动力性能更强 ，10速自动手动变速箱也更强大 。车身尺寸方面，公羊的长宽高分别为5826/2070/1970mm，轴距为3556mm ，而猛禽的长宽高分别为5910/2192/1992mm ，轴距为3708mm，从车身数据来看 ，猛禽优势明显 ，乘坐起来更加舒适空 。
是的，福特F-150猛禽就是道奇Ram 1500 TRX的最直接对标车型 ，所以两车间的对比也不可避免了。
理论上还可以加93号油 ，相对费用也更低。外形方面看个人喜好了 。猛禽的越野风格属于纯美式的感觉，越野底子好 ，尤其是排气的声音不错 ，猛禽更注重大扭矩，坦途更注重大功率 ，后期维修坦途要方便一些 。道奇公羊在国内非常非常非常少 ，维护保养都相当成问题，个人感觉一般人不会考虑。
美系皮卡中，福特猛禽适合追求极致越野性能的用户 ，道奇Ram 3500在重型卡车耐久性上表现更优 ，具体选择需结合用途权衡 。福特猛禽：越野场景的“全能神车 ”福特猛禽是越野玩家的热门选择，其核心优势在于非承载式车身结构和三把差速锁的配置 。
道奇Ram 1500 TRX车头的凸起部分的下方留给了一台硕大的V8机械增压发动机 ，这台与地狱猫同款的HEMI V8机械增压发动机最大功率为702Ps ，最大扭矩881N·m，匹配一台采埃孚8速自动变速箱。拥有了这样的动力总成 ，便能轻松驱动一台体重将近3吨的怪兽 。
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