三菱翼神质量怎么样
中控位置异响：在驾驶过程中 ，中控位置可能会发出各种异响 ，影响驾驶的宁静体验。上坡加速异响：车辆在上坡加速时，也可能出现异响，这可能与车辆的动力系统或悬挂系统有关 。隔音效果不佳：轮胎噪音明显：三菱翼神的隔音设计似乎有所欠缺 ，轮胎噪音在行驶过程中尤为明显 ，给乘客带来不适 。
翼神的大嘴设计不仅突出运动和时尚的风格，还兼顾了散热功能。内饰方面 ，翼神的用料质量不错 ，设计风格突出运动感，因此 ，无论是家用还是日常驾驶都非常合适。作为一款紧凑型轿车 ，翼神在空间设计上同样表现不俗 。无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞舒适的乘坐空间 。
做工粗糙：车内做工较粗糙 ，镶嵌的做工有待改进。 车皮厚度不足：车皮厚度不足 ，安全性一般，需要注意 。 维修保养和保值方面优势不大：维修方面的服务有待完善 ，但基本的性能可以满足 。需要注意的是 ，以上问题并非针对所有三菱翼神车型，而是可能存在的通病。
三菱翼神和马自达6在质量上各有千秋，具体哪款更好需根据个人需求和偏好来判断 。以下是两款车型的具体对比：动力性能：三菱翼神：在动力输出方面 ，三菱翼神在发动机转速达到3500转以上时 ，表现出非常强劲的动力 。这意味着，如果您追求驾驶时的动力感受和加速性能 ，三菱翼神可能是一个不错的选择。
不过 ，任何车辆都不可避免地会有一些小问题，三菱翼神也不例外 。尽管车辆的整体质量和性能都相当不错 ，但在使用过程中 ，车主可能会遇到一些小故障，比如一些常见的电气问题或偶尔出现的机械故障 。这些问题虽然不大 ，但确实需要车主关注和及时处理。
异响等细节方面有待提高 。安全性：C-NCAP五星碰撞成绩 ，安全配置得到消费者的认可，安全性能较高 。三菱翼神的外形动感时尚 ，采用原装进口动力系统 ，动力性能不错，操控性较好，底盘 、悬挂调校出色 ，安全系数高 ，碰撞测试成绩较为出色；配置丰富，内部空间表现一般 ，做工需要进一步加强 ，小毛病多，售后稍差。
买二手10年三菱翼神能开多久
通常情况下 ，可以找到六七年前的翼神二手车 ，车况尚可，但由于翼神的保有量不高 ，二手车源相对稀少 ，所以找到满意的可能最多三年左右。车主的使用习惯差异很大，一些车辆可能已经跑了七八万公里 ，频繁的磨损使得十年车龄的翼神可能接近报废标准 ，尤其轮胎的使用寿命一般为三年六万公里，实际使用时间需根据磨损情况而定 。
对于二手10年三菱翼神的购买，预估其使用寿命大约在6-7年 。在中等价位区间 ，您可能会找到车龄相符的车辆 ，通常状况良好。然而，翼神的市场保有量较小 ，这可能会影响到二手车的选择范围 。尽管翼神的工艺和销售表现一般 ，但其独特的外形极具吸引力，个性鲜明 ，特别适合年轻人驾驶 。
根据您的问题 ，我可以告诉您，如果您购买一辆二手10年三菱翼神 ，预计可以使用6-7年左右。在这个价位下 ，您可能能够找到车龄在6-7年的翼神二手车，车况相对较好 。然而 ，由于翼神的保有量较少 ，因此二手车市场中可能比较难找到 。
2010款三菱翼神怎么样
010款的三菱翼神，在车况良好且无事故的情况下，当前市场上的价格大约在26000元左右。这款车型在2010年发布 ，至今已有十余年的历史 ，但依然保持了不错的驾驶体验和稳定的性能 。三菱翼神自推出以来，凭借其紧凑型的车身设计和出色的燃油经济性 ，在市场上获得了不错的表现 。
不过 ，翼神也有它的不足之处，最明显的就是轮胎抓地力较差 ，这可能会影响车辆在湿滑路面或紧急制动时的稳定性。此外 ，翼神的车内空间相对较小，尤其是后排腿部空间略显局促 ，这对于身高较高的乘客来说可能不太友好 。综上所述 ，三菱翼神2010款运动版0CVT旗舰型既有其独特的优势，也有需要改进的地方 。
L/100km。翼神配备了8LL4发动机 ，发动机最大功率136马力 ，峰值扭矩175牛·米，工信部综合油耗8L/100km。三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场 。三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神 ，定位偏向于运动轿车市场 。
翼神终于在这一轮挽回了面子 ，顶级配置车型的配置极其丰富。尤其是在技术配置和安全配置方面，世嘉更是落在了后面 ，比如自动氙气大灯 、感应雨刷、换挡拨片等等 。更重要的是配备了ASC车身稳定系统（三菱的名字 ，功能相当于ESP） 。
三菱翼神改装EVO10大概需要多少钱?
将三菱翼神改装成EVO10款，大约需要准备4万元左右的预算。这个预算可以覆盖EVO10款的大包围、大尾翼 、BBS轮毂 、排气尾鼓以及前四后二刹车套件等外观改装件 。这些改装件的总价差不多就是4万元左右 。当然 ，如果你希望进行更深层次如发动机升级、悬挂调校等改装 ，预算将需要更高。
总体来说，三菱翼神改装EVO的费用会根据您的具体需求而有所不同 。如果需要综合考虑以上所有改装项目 ，整体费用可能在10万元至20万元之间 。当然 ，具体费用还需根据您选择的改装店以及所选部件的价格而定。
十代普通版 1200-1300左右 十代碳纤维版 2800左右 十代铁机盖 4000左右 还有其他不同版本 不过材质不同与十代价格相差不多 你可以参考十代的价格 尾翼 低尾是10款翼神原装有的，不好看 不建议装 十代高尾 ，400左右 十代碳钎高尾 ，1600左右 其他版本价格参考十代 。
E10开孔机盖，铁的1300左右，树脂的800左右 ，轻量化的1500左右 E10宽体侧裙 ，400左右 E10高尾翼，300左右 EVO10代17寸轮毂 ，4个 ，2000左右 轮胎图片看不出是什么牌子的，4条薄轮胎 ，普通的算2000 剪刀门液压泵2700一套 ，需要切合车身等一系列工艺，人工费大概2000左右 碳纤维后视镜 ，1600左右一套 。
全部搞好是141930元 ，LZ自己推算一下吧。2：改头和包围的话最好不要改，因为群里都说现在没有完美件 ，质量没保证。
起码要买精仿的 ，也就是国产仿外国名牌的轮毂，质量保证的，网上大概1200~1500一个 ，配轮胎1000 ， 大概1W左右，同时也出手自己的16存小脚 前档贴+后档贴+灯眉+电镀贴标 之类就不说了~自己买 这样已经有90%像EVO了 花3000改个双排 。那迷人的声浪 。
三菱翼神2010款1.8自动挡现在值得入手吗?
从配置角度来看 ，8升自动挡的车型配备了多项实用功能 ，如电动天窗 、多功能方向盘等。这些配置对于日常驾驶来说，无疑提升了用车体验 。尽管已经不是最新的车型 ，但这些配置至今依然能满足大部分消费者的需求 。2010款翼神的外观设计简洁大气 ，线条流畅，具备不错的辨识度。
推荐三菱蓝瑟翼神 ，其低配价格为8万-198万 。这款车以其进口发动机著称 ，在这个价位中，它的质量算是佼佼者 。蓝瑟车型在市场上表现良好 ，具有一定的市场占有率 ，性价比高且油耗低，这是它最大的卖点。尽管知名度相对较低，但车辆本身绝对是一款好车 ，只有亲自驾驶过才能真正体会 。
如有较大的声响 ，可能表明减速器磨损严重，需考虑其维修成本及潜在风险 。综上所述 ，三菱翼神二手车的购买决策应基于全面的车况评估。若车辆整体状况良好 ，且上述关键部件均表现正常，那么该二手车是值得考虑的 。然而 ，在决定购买前 ，务必进行充分的检查和试驾，以确保所购车辆的可靠性和安全性 。
三菱翼神搭载8L/0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机 ，其中使用的8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm ，峰值扭矩175N·m/4250rpm；而使用的0L 4B11发动机，发动机最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197N·m/4250rpm。
一万可玩性高的小车
1 、一万左右可玩性高的小车推荐如下 ，涵盖不同需求场景 ，需注意老车整备成本及法规合规性： 本田思铭（12款手动挡5MT R18）基于八代思域FAL平台打造，外观接近日规TypeR FD2，可通过加装包围和机盖实现“以假乱真”。
2、长安悦翔 价格：通常一万左右能买到车龄较老但车况尚可的车型 。 驾驶感受：发动机与变速箱匹配较为成熟 ，动力输出在城市道路行驶基本够用 。转向力度适中 ，驾驶起来比较轻松。 可玩性：可以对其外观进行个性化改装，比如贴上个性车贴 ，更换轮毂等 。
3 、无极200R 论排量 ，200R是无极旗下的唯一的“小弟 ”，它的售价只有12800元 。被很多车友称为性价比最高的一款车型。动力部分 ，200cc的动力级别 ，12千瓦的极限输出却算不上太理想 。但配置部分却与同门大哥们相差无几 。
4 、在笔者看来，标致208是一辆极为优秀的精品小车 ，但优秀是需要代价的。不管是出色的造型、内饰设计 ，还是高规格的配置，都让它的成本远高于“廉价 ”小型车 。事实上 ，在标致的定位中 ，标致208是一款高端化的产品，竞争对手不是飞度 、Polo这种入门小车，而是奥迪A1等高端车型 。
5 、国内之前还从来没有过像菱帅这样 ，既便宜又亲民 ，可玩性如此之高，并且还有无限潜力待你发掘的车型。虽然在菱帅出现之前就已经有人玩车了 ，但那会便宜的车都挺烂（比如大众高尔没有夫什么的） ，贵的车又真的舍不得玩 。
6、所以2017款缤智加推的2018款5L CVT 科技 精英型可以说是选择困难症患者的完美福音，终于将“呼声极高的地球梦”和“高配置”合二为一 。 技术宅的本田 ，尤其是发动机 ，多年以来的可靠性和耐用性众所周知。缤智5和8两款发动机都有自己得到之处，至于哪款发动机好这个是仁者见仁智者见智。
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