12万的雪铁龙C6,谁爱买谁买 。
万的雪铁龙C6是否值得购买需谨慎考虑 ,其存在产品本质、后期维保 、价格策略等多方面问题,不建议盲目入手。 具体分析如下:产品本质:国产C6实为C5换壳国产C6本质是C5的换壳车型,厂家通过外包装和借用老款进口C6的名字 ,试图树立更高品牌形象以获取利润。
总之,这次抢到12万C6的朋友,我一点也不羡慕 ,也恭喜不起来 。不过实打实降了不少的车型也是有的,K哥在这里简单列几款我比较推荐的:本田UR-V(优惠8万)、本田英仕派混动(优惠5万)、标致508L(优惠4万) 、标致2008(优惠2万)、日产天籁(优惠4万)、日产Ariya(优惠8万)。
万的雪铁龙C6和28万的BJ90各有特点,是否“真香 ”取决于具体需求,不能简单判定BJ90更“香”。以下从价格 、产品力、品牌价值等方面对二者进行对比分析:价格层面雪铁龙C6:湖北政企优惠9万后 ,12万出头就能提走,价格优势明显 。
得益于优秀的车身尺寸,雪铁龙C6的后排空间比较宽敞 ,不单单是腿部,头部空间亦是如此。雪铁龙C6的后备箱内部规整度较高,地台也很平整 ,唯一美中不足的是后排座椅不能放倒,使得空间拓展性受限。不过,靠背中央预留的“通道”也让后排乘客能够轻松地拿到后备厢内指定位置的物品 ,便利性也还不错。
C6雪铁龙中,若考虑动力性能、配置丰富度和性价比,以下三款车型可能值得考虑:380THP 豪华型 动力性能:相比350THP车型 ,380THP豪华型拥有更强的动力输出,能够满足对驾驶性能有一定要求的消费者 。
连夜赶火车买雪铁龙C6,核心原因是其降价9万元后性价比飙升,消费者认为此时购买“非常划算 ” ,甚至产生“薅羊毛”的心理。价格优势是直接驱动力降价幅度大:雪铁龙C6原价约21万元,降价9万元后仅需12万元左右,价格直接腰斩。

3月别急着买车!“价格战 ”可能是清库存,真正的优惠在后面
1、月别急着买车 ,“价格战”多为清库存,真正的优惠可能在后面,建议消费者理性等待 。车企“价格战”实为清库存东风系降价背景:2022年东风系在批发和零售榜单中表现不佳 ,新能源榜单中更是无踪影。
2 、一年中买车最便宜的月份集中在3 - 4月、6 - 8月、11 - 12月,其中6月 、7月、12月的优惠力度通常最大。具体分析如下:3 - 4月:新老交替期,老款清库存3月和4月是汽车行业新老车型交替的关键节点 。主机厂为给新款车型腾出市场空间 ,会对老款车型进行清库存处理,此时4S店会提供较大折扣。
3、非刚需用户建议暂缓购车市场处于降价初期,后续仍有降价空间2023年车企面临三年疫情与新能源转型的双重压力 ,法系 、韩系等市场存在感较弱的品牌率先降价去库存,随后日系、德系甚至豪华品牌(如宝马X1降至16万)均加入价格战。
标致408X下周预售,有了雪铁龙C6“前车之鉴 ”,定价骑虎难下
1、标致408X作为中型B级车,定位低于雪铁龙C6,若入门价接近12万 ,利润空间将被严重压缩,且消费者可能因C6的低价锚点,认为408X性价比不足 。因此 ,标致需避免与C6直接价格竞争,转而强调产品差异化优势。
最近,汽车补贴火了
补贴返还方式:购车时先按原价支付,补贴在15天到3个月内全额返还至账户。以雪铁龙C6为例 ,消费者需先交5000元定金,到车后交23万全款,厂家先返5万 ,3个月内湖北政府再补贴5万,最终落地价约12万元(含保险) 。
价格战贯穿全年。年底冲刺阶段,比亚迪 、零跑、深蓝、启源 、丰田等品牌加入降价行列。例如 ,比亚迪多款车型直降万元,长安汽车部分车型限时直降3万元,一汽丰田提供购置税直补5000元、至高6000元置换补贴及低首付/0利率金融方案。
车企应对:万元补贴兜底,策略差异凸显多家车企推出“因自身原因导致跨年交付则补贴购置税差额”的政策 ,核心目标为稳定订单、避免退单,同时制造紧迫感促进销售 。
025年沈阳市开展汽车消费补贴活动期间,车管所业务办理压力显著增大。以沈阳汽车补贴首日为例 ,车管所排队现象极为突出,大量消费者在补贴政策刺激下集中购车,进而前往车管所办理车辆上牌、过户等相关业务 ,导致现场人员密集,排队等待时间较长。
昌平区2025年6月推出1000万元汽车消费补贴活动,最高可享7000元优惠 ,活动时间为6月6日至6月30日,通过“北京昌平”APP分轮次发放,先到先得 。活动核心信息总金额:1000万元 ,用完即止。活动时间:2025年6月6日-6月30日(若额度提前用完则提前结束)。领取平台:“北京昌平 ”APP 。
沈阳市购车补贴政策核心内容补贴总额与时间 沈阳市发放7000万元汽车消费补贴,活动时间为2023年9月15日至30日,补贴资金发完即止。
雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗车主维权;全新马自达3昂克赛拉值得买吗_百度...
雪铁龙C6补贴问题事件概述:今年3月湖北省购车优惠季中,雪铁龙C6部分车型政企补贴后降价9万 ,入门版裸车价12万,吸引全国消费者赴湖北抢购。但部分车主至今未收到承诺的9万元补贴款,已集体到4S店维权 ,拉横幅称“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗” 。
就如同当初雪铁龙C6一样,原价一无是处,降价香气扑鼻。当我们还在喷马自达3昂克赛拉后排是真的挤的时候 ,99万元裸车价的0L自动质擎版成为了追捧的对象。此时,《变形计》第八季第三期——《远山的抉择》中王境泽的表情包可以放出了 。
连夜赶火车去买雪铁龙C6,这是有多香?为什么大家都想薅?
连夜赶火车买雪铁龙C6,核心原因是其降价9万元后性价比飙升 ,消费者认为此时购买“非常划算”,甚至产生“薅羊毛 ”的心理。价格优势是直接驱动力降价幅度大:雪铁龙C6原价约21万元,降价9万元后仅需12万元左右 ,价格直接腰斩。这种“跳水式”降价让消费者感到“不买就亏”,尤其是对价格敏感的购车群体,吸引力极强。
最近最火的车,不是特斯拉 ,而是东风雪铁龙C6,毕竟我身边已经有着不少朋友连夜去武汉抢车,原因很简单 ,就是东风雪铁龙C6的政府加企业综合补贴高达9万元 。12万买一辆东风雪铁龙C6,这也太香了,对此 ,不少媒体认为汽车圈从未如此之卷。
东风雪铁龙C6配备了整个系列的8T发动机,搭配8速自动变速箱。它的最大功率为155千瓦,最大扭矩为300 N.m 。在悬架方面 ,该车辆具有通用的前麦克弗森独立悬架和后部多连杆独立悬架。马自达阿特兹 2014年,阿特兹问世,凭借出色的外观设计赢得了众多年轻消费者的喜爱。
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