五羊本田MCR125WH125J摩托车图片
1 、五羊本田MCR125已停产多年 ，带J的是警用版 ，它的警用版图片也比较少，当时的网络还不太发达 ，图片比较有限 ，下面几个可供参考，警用版的一些车身附近会有不同。如果只是MCR125的图片，可以找到的还比较多 ，它有早期的圆灯和后期的头罩两个版本 ，并且分别有不同的配置和贴花 。
2 、也就是说，新大洲本田和五羊本田的标志是一样的 ，都是本田的标志 ，都有HONDA独标和鹰翅图形标，但它们也都分别有联合标 ，新大洲本田是用新大洲本田汉字+HONDA字母 ，五羊本田是用WUYANG拼音+HONDA字母 。都是一样的。
3、图9-1磁电机总成 图9-2CDI点火器 v 图9-3稳压整流器 图 9-4高压点火线圈 o 磁电机在台湾的摩托车图纸上也标发电机，当曲轴旋转带动飞轮旋转时 ，磁电机线圈切割磁力线产生交流电 ，产生的电力作为全车所有用电部件的能量源泉 。
五羊本田弯梁125-s详情介绍
五羊本田WH125-S国三版锋影是当前国内性能出色的弯梁车之一 。这款摩托车拥有强劲的动力和出色的燃油经济性，同时发动机噪音和震动较低 ，加速性能优异。其离地间隙较高 ，通过能力和行驶稳定性都很好，价格通常在五千多元，性价比高。
五羊本田WH125-S是国三版的新锋翼弯梁 ，是目前国内最好的几个弯梁摩托车之一 ，它的动力较强，离地间隙较高 ，加速性较好 ，质量比较过硬，价格一般卖到5500－6000元左右 。
总体来说 ，五羊本田锋影125s弯梁摩托车的动力性能和加速能力是其最大优势 。它不仅适合城市驾驶 ，也能满足部分高速骑行的需求。尽管车架结构较为坚固，但在长时间驾驶后 ，其性能可能会有所下降 。此外 ，这款摩托车的油耗表现也相对较高，但总体上 ，它仍然是一款值得推荐的弯梁摩托车 。
五羊本田的弯梁125摩托车因其出色的性能而备受关注 ，该车型的动力表现强劲，油耗控制得当，非常适合城市出行。其离地间隙较高 ，为骑行者提供了良好的通过性 ，即使遇到一些较小的障碍物也能轻松应对 。
而125-S锋影则更适用于长途骑行或城市通勤，其更大的排量和更强劲的动力为长途骑行提供了更多便利 。总的来说 ，五羊本田弯梁的100-100-2A和125-S锋影在多个方面展现出不同的特点 ，这些差异不仅体现在发动机排量 、设计风格上，还涉及配置 、性能以及适用场景等多方面因素。
五羊本田WH125-S国三新锋翼是目前国内最好的几款弯梁车之一 ，它的动力较强 ，油耗与一般110的弯梁差不多，离地间隙相对较高 ，通过性较好 ，而且车的稳定性和驾驶舒适性也都不错，故障率低 ，各方面都不错 。
售价万元出头,本田国四通勤踏板车,幻鲨125,百公里油耗2.3升
1、今天小编应粉丝要求 ，解析一款来自于国内五羊本田的国四排放新车型，幻鲨125，官方售价08万元 ，可以说是万元出头 。根据官方给予这款车的定位 ，幻鲨这款车型主打智能搭配，算是目前比较少见的智能型踏板摩托车。
2、鲨鱼引擎+PGM电喷 ，油耗低 、续航久 动力系统方面它采用的发动机是本田旗下比较领先的鲨鱼系列引擎 ，它的功率最大值可以达到6千瓦，扭矩最大值可以达到87牛米 。为了满足国4排放标准 ，它还匹配有PGM电喷系统 。而且它的燃油还比较接近 ，百公里油耗不到两升。
3 、以常见的125CC电喷踏板车为例，百公里实际综合油耗一般要5－0升左右 ，虽然从技术上来讲电喷有利于节油 ，但在实际使用中一般没有太明显的差别。当然油耗也与使用情况有关，同一辆踏板车 ，在不同路况以及不同的驾驶习惯下 ，油耗也会有差异，有时差异还会比较大 。
4、踏板车里面尽量选择合资品牌和豪爵的车型，品质要更好 ，万元左右的可选余地也很大 ，豪爵的USR125，济南铃木的UY125 ，五羊本田的御鲨125 ，新大洲本田的EX125，雅马哈的巧格i ，福喜等等 ，都还不错，市场保有量也比较大 。
5 、价格区间 五羊本田125踏板喜鲨以其合理的定价策略 ，赢得了不少消费者的青睐。其价格区间稳定在7000-8000元左右 ，使得这款车型在同类产品中具有较高的性价比 。动力表现 喜鲨125搭载了本田全新的“鲨TECH”技术发动机，该发动机符合国四排放标准 。
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