13款雷克萨斯lx570使用感受
013款LX570是一款稀缺的“全能型”选手，既能以豪华质感满足日常通勤 ，又能凭借硬核机械素质征服野外。尽管油耗偏高（综合工况约15-18L/100km） ，但其可靠的耐用性和独特的品牌调性，使其在二手市场中仍保有较高溢价能力 。
雷克萨斯LX570的优点包括性能品质卓越、燃油经济性较好 、内饰豪华 、配置顶配、越野性能出色 、养护成本低 、动力强劲；缺点为油耗偏高、第三排座椅舒适度欠佳 、混动对比下油耗及续航受限 、部分配置非全系标配 。
尽管雷克萨斯LX570在质量方面表现良好 ，但也有部分用户反映其方向盘比较重 ，在长时间驾驶时可能会感到疲劳。此外，由于其动力强劲且车身较重 ，因此油耗也相对较高 ，一般在20个左右 。这些因素可能会在一定程度上影响消费者的购买决策 。综上所述，雷克萨斯LX570在质量方面表现出色 ，具有皮实耐用、抗造的特点。
013款雷克萨斯LX570的减震器主要是油压类型 ，部分配置采用自适应油压减震系统 。核心减震器类型1）2013款LX570的前悬挂减震，依据车辆配置 ，采用液压支柱式减震器也就是油压减震 ，部分高配车型有自适应液压减震系统，能依照路况自动调节阻尼 。
越野能力也很好，就是自重太大。从南疆回乌鲁木齐 ，从若羌走的罗布泊 ，一方面我没去过罗布泊，第二因为没测速 。舒适性又是这车的强势 ，这一路有沙石路和盐碱路 ，路况一般，我们时速一百多 ，并没有感觉到颠或者不适 ，真的很舒服 。
2017年lx570什么价
1 、017款雷克萨斯LX570的价格受配置 、车况、地区等因素影响而有所不同。新车指导价大概在121万-148万元区间，二手车价格依据使用状况在8万-120万元左右浮动 。
2 、新车加价推高基准价LX570长期存在新车加价现象 ，例如2017款车型指导价139万元 ，但实际购车需加价40万元，完税后落地价达190万元 。即使使用两年半后折价50万元 ，剩余价值仍高于指导价 ，直接拉高了二手车市场的定价基准。
3 、价格范围 雷克萨斯LX570的价格因配置、地区以及购车时间等因素而有所不同。一般来说，其价格范围在130万元至180万元之间 。具体价格还需根据购车时的市场情况和经销商的优惠活动来确定 。具体配置价格 2017款570 尊贵豪华版：根据佛山车主迈克尔乔乔的反馈，他购买这款车型时支付了1468万元。
4、目前雷克萨斯LX570限量版在2017年上市的 ，外形非常炫酷 ，视觉效果非常富有张力，市场价格在147万元 。
5 、025年11月雷克萨斯LX570二手车报价会因车况 、年份以及里程不同而有较大差异 ，整体在398万至135万之间 ，具体得结合车辆实际状况来判断 。不同年份车型报价1）2009 - 2011年款：像2011年2月上牌的09款，表显里程43万公里且车况良好（仅2面喷漆、发变未动）的车 ，车商报价398万。
6 、雷克萨斯目前旗下有好几款热门车型 ，包括零售价28万起的全新UX，其全新UX精悍外观 ，气场瞬间外露 ，每条流线，每处棱角 ，皆饱含灵感 ，精妙犀利 。所行之处，吸引众人目光 。热情 、大胆、进取，是新生代的态度 ，也是全新UX的信条。其内部配饰也是十分的高端大气 ，舒适度十足 。
新车138万,开3年卖122万,这辆雷克萨斯LX570的车况到底值不值?_百度...
1 、回到家后我查了查同年限雷克萨斯LX570的二手车市场参考价，车况优秀的情况下大概在112-118万之间 ，并且还得分选装配置的不同价格略微有所上浮 。就今天检测到的情况来看 ，我认为这辆车的价格取市场价最高点118万比较合适，因为车况实在是太好了。一看这车况就知道前任车主根本就没有开这台车去极端艰险的路段越野 。
2 、对于雷克萨斯LX570这样的豪华SUV来说 ，其售价确实不菲 。但是 ，如果你对于车辆的豪华感、越野能力和外观设计有着较高的要求，并且有足够的经济实力来承担这样的价格 ，那么雷克萨斯LX570无疑是一个值得考虑的选择。
3 、燃油经济性：雷克萨斯LX570的燃油经济性相对较低 ，百公里综合油耗在15-16升左右。 操纵稳定性：雷克萨斯LX570的悬挂系统和动力系统调校得当，操纵稳定性较好 。 制动性能：雷克萨斯LX570采用了高性能刹车系统 ，制动性能出色 。 乘坐舒适性：雷克萨斯LX570的座椅舒适 ，悬挂系统过滤了大部分颠簸，乘坐舒适性较好。
4 、路虎揽胜：揽胜在驾驶性能方面注重平稳和舒适 。悬挂系统调校柔软，为乘坐者提供平稳的乘坐感受 。无论在城市道路还是长途旅行中 ，揽胜都能够表现出色。雷克萨斯LX570：LX570在驾驶性能上也追求平衡 。其相对较硬的悬挂系统使得车辆在操控性能方面表现较好 。驾驶者能够在驾驶过程中感受到一定的操控乐趣。
lx570雷克萨斯二手车报价
025年11月雷克萨斯LX570二手车报价会因车况、年份以及里程不同而有较大差异 ，整体在398万至135万之间，具体得结合车辆实际状况来判断 。不同年份车型报价1）2009 - 2011年款：像2011年2月上牌的09款 ，表显里程43万公里且车况良好（仅2面喷漆 、发变未动）的车 ，车商报价398万 。
013年雷克萨斯570二手车的价格因车况 、里程等因素差异较大，最低约48万 ，最高可达154万（车况极品） ，一般价格区间在48万至59万之间。价格差异的核心因素里程数影响显著里程数是决定二手车价格的关键指标之一 。例如，行驶27万公里的车辆价格约为49万 ，而行驶仅3万公里的车辆价格可能翻三倍 。
回到家后我查了查同年限雷克萨斯LX570的二手车市场参考价 ，车况优秀的情况下大概在112-118万之间，并且还得分选装配置的不同价格略微有所上浮。就今天检测到的情况来看 ，我认为这辆车的价格取市场价最高点118万比较合适 ，因为车况实在是太好了。一看这车况就知道前任车主根本就没有开这台车去极端艰险的路段越野 。
一般来说，新车价格在百万元左右 。二手车价格则会根据车辆的车况、使用年限等大幅波动。如果车况良好、年限较新，价格可能仍在几十万元 。后期的保养费用相对较高 ，因为其零部件多为进口且技术含量高 。保险费用也因车辆价值较高而相对较贵。维修方面 ，由于其豪华品牌和复杂技术，维修成本也会偏高一些 。
025年10月中国市场雷克萨斯LX570（含平行进口版）售价在126万-218万元之间 ，落地价大概是140万-250万元 ，具体会因配置 、版本 、地区以及优惠政策而有较大差异 。
丰田之所以能够在国内市场畅销，除了坚实的品质把控 ，其超强的溢价能力同样是无人能敌。陆巡 ，一个让所有男人都梦寐以求的车型，即便是2010款的二手车（10万以上的公里程）依然能卖到30-40万价格 。就这么一辆令人神往的越野神车 ，已有改装店打上了它的主意 。
类似雷克萨斯lx570质量如何,费用多少
1、一般来说 ，新车价格在百万元左右。二手车价格则会根据车辆的车况 、使用年限等大幅波动 。如果车况良好 、年限较新，价格可能仍在几十万元 。后期的保养费用相对较高 ，因为其零部件多为进口且技术含量高。保险费用也因车辆价值较高而相对较贵。维修方面 ，由于其豪华品牌和复杂技术，维修成本也会偏高一些 。总体而言，雷克萨斯 LX570 是一款质量可靠但使用成本较高的车型 。
2、雷克萨斯LFA是品牌旗下的一款超级跑车 ，定位远高于LX570这类豪华SUV。LFA的新车国内指导价为598万元 ，而普通版雷克萨斯LX570的官方指导价通常在130万-150万元左右，两者价格差距显著 。即使考虑市场因素 ，老款LX570因停产或稀缺性被炒作至210万-230万元 ，甚至最高成交价达308万元，但仍未超过LFA的售价 。
3 、总体而言 ，雷克萨斯 LX570 的翻新费用大致在几千元到十几万元的范围。 外观翻新方面 ，喷漆费用是一个重要部分 。普通的全车喷漆，使用一般质量的车漆 ，可能费用在 5000 - 10000 元左右 。如果选择更高品质的车漆 ，价格会相应增加。比如一些进口的高端车漆，全车喷漆费用可能达到 15000 - 20000 元 。
4 、配件价格可能较贵 ，维修工时费也不低 。并且 ，在一些极端越野环境下，虽然它的性能强劲，但长期高强度使用可能对某些部件造成较大损耗。不过总体而言 ，雷克萨斯 LX570 在质量上还是能满足大多数消费者对于豪华硬派越野的需求 ，是一款质量较为可靠且具备一定品质水准的车型 。
13年雷克萨斯570值多少钱
013年雷克萨斯570二手车的价格因车况、里程等因素差异较大，最低约48万 ，最高可达154万（车况极品） ，一般价格区间在48万至59万之间 。价格差异的核心因素里程数影响显著里程数是决定二手车价格的关键指标之一。例如，行驶27万公里的车辆价格约为49万 ，而行驶仅3万公里的车辆价格可能翻三倍。
一辆进口雷克萨斯570售价不到50万 ，主要与车辆为二手属性 、当地税收政策宽松 、保险成本低以及市场供需关系等因素有关，以下为详细分析：车辆为二手属性：在缅甸 ，能以相对较低价格买到的雷克萨斯570多为二手车辆 ，且年份较早，如009年等 。随着车辆使用年限增加 ，其市场价值会大幅下降 。
当车况良好时 ，购买雷克萨斯新款570二手车是一个明智的选择。例如，一辆十年车龄，行驶了大约20万公里的570二手车 ，市场估价在50万左右 。而里程数较低 ，如5万公里左右的，最高能卖出接近这个价格 。尽管车辆已行驶20万公里 ，但考虑到雷克萨斯570的耐用性 ，其二手车性价比显得更高。
你是13款，我是15款 。改最新版本外观得5-8万这是买新款的材料费 。改装最新版本得切割后叶子板和把后备箱上盖加后窗都换了！我之前也问过和你一样的问题在百度。但是没改的原因是一直没找到内饰工作台总成所以一直都没改动 。
雷克萨斯570在中国的使用情况得综合车型更新与政策来看：它已停产且没有国六版本 ，新车不能上牌 ，但已上牌的老款能正常上路 。车型现状与政策限制1）雷克萨斯LX570从202年起全球停产，没适配升级中国的“国六 ”标准。按中国环保政策 ，没达国六标准的车辆不能在国内办新车注册登记 ，所以新车无法上牌 。
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