工信部百公里油耗全系最低5.4升,2016款本田哥瑞综合表现测评
新车的整车保修期限为3年或10万公里 ，工信部百公里油耗全系最低4升 ，官方指导价为98-198万元，配置较全 ，综合表现还是比较不错的。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
本田哥瑞一升油能跑的距离会因多种因素变化，综合大概在14到27公里左右 。官方及理想状况下的油耗表现1）搭载5L地球梦科技发动机的车型，官方公布百公里综合油耗是4L ，每升油能跑约15公里。
对于哥瑞2016款5升cvt经典国六版的油耗问题 ，我们需要从多方面进行综合考量 。首先，这款车型搭载了5升的自然吸气发动机 ，其百公里加速时间为6秒 ，混合工况下的油耗为4升，表现相当出色 。然而 ，在市区行驶时 ，由于驾驶习惯和路况的差异，油耗通常会提升到6到7升。
动力方面 ，本田哥瑞搭载5L的地球梦发动机 ，最大马力为131匹，匹配五速手动或CVT无级变速箱。百公里油耗约为4L左右 ，这比同级的很多车型都要省油耐用 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
本田哥瑞2016款轮胎型号(本田哥瑞轮胎多少钱哥瑞轮胎什么牌子)
本田哥瑞2016款轮胎型号为邓禄普ENASAVE EC300，价格约在500元一条，牌子为邓禄普。以下是关于这款轮胎的详细介绍：型号与品牌：本田哥瑞2016款采用的是邓禄普品牌的ENASAVE EC300系列轮胎 。邓禄普作为一家知名的轮胎制造商 ，其产品在操控性、舒适性和耐用性方面都有良好的表现 。价格：EC300系列轮胎的价格约在500元一条。
本田哥瑞车型的标准轮胎是邓禄普ENASAVE EC300 ，每条价格大约在500元左右 。这款轮胎的独特之处在于它采用了创新的技术，包括非对称花纹的全新开发 、合理优化的花纹刚性分布以及高刚性带束层的结构设计 。这些设计使得EC300在提升车辆操控稳定性的同时 ，也保证了出色的驾乘舒适性。
东风本田戈锐2016款的轮胎规格因配置不同有所区分 。中低配车型 ，搭载的轮胎尺寸为185/60 R15，这种轮胎尺寸在行驶性能和舒适性上取得了良好的平衡 。而高配的豪华型车型则配备了更大的185/55 R16轮胎 ，这种尺寸通常提供了更好的操控性和稳定性。
作为一款紧凑型轿车 ，东风本田公司旗下的本田哥瑞在消费者心中一直有着不错的口碑，此次2016款共推出五款车型 ，车身结构是4门5座的三厢车 ，整车保修期限为3年或10万公里 。新款的本田哥瑞官方百公里加速最快4秒，下面就带大家一起来看一下新车的综合表现怎么样 。
开本田哥瑞,是一种怎样的体验?
本田哥瑞的通病主要包括配置低 、隔音效果差、避震偏硬 、内饰廉价 、保养费用偏高以及机油乳化增多等问题。 配置低：哥瑞售价在98万-198万之间 ，但10万以下的版本配置非常鸡肋 ，缺乏ESP、上坡辅助、天窗 、座椅调节 、中央扶手等实用功能。
本田哥瑞在同价位车型中具有一定竞争力，但值不值得买因人而异 。它有品牌优势，质量稳定 ，驾驶质感也较为不错 。在油耗方面 ，本田哥瑞表现较为出色。通常情况下，其油耗相对较低 ，能为车主节省不少燃油成本 。相比一些同价位国产车 ，在燃油经济性上有一定优势 。
**空间表现**：本田哥瑞车内空间较为宽敞，前排和后排乘客都能有较为舒适的乘坐体验。头部和腿部空间对于一般家庭使用来说是足够的 。后备箱也能满足日常购物、出行等装载需求 。同价位国产车在空间设计上也有不错的表现 ，有些车型甚至在空间利用上更加灵活 ，能够提供更大的储物空间。
配置很低，哥瑞低配版没有esp ，上坡辅助 ，天窗，座椅调节 ，中央扶手 ，除了顶配倒车影像 、后雷达和中控屏，其他版本都没有 。整个系统采用卤素照明，大灯容易起雾 。配置方面 ，竞争对手帝豪和逸动明显优于哥瑞。
操控方面：哥瑞采用了自主研发的高级悬架系统 ，这一系统有效抑制了高速行驶时的抖动，为驾驶者带来了稳定的操控体验 。无论是城市道路还是高速公路 ，哥瑞都能轻松应对 ，展现出良好的操控性能 。安全性能方面：哥瑞配备了先进的安全系统，凭借最新研发的技术 ，全方位保障车内乘客的安全。
本田哥瑞停产了二手车还可以买吗?
1 、该车还能买到。本田哥瑞目前还没有停产 ，还在产销，只是发动机是国五排放 ，实行国六排放标准的地方无法上牌 ，车型是2016款，零部件设计在4-5年前的 ，比较老旧 ，不推荐购买 。本田哥瑞配置非常低，隔音效果不好，内饰廉价 ，所以停产了1配置很低 ，哥瑞低配版没有esp，上坡辅助 ，天窗 ，座椅调节 。
2、从价格角度来看，如果二手本田哥瑞的价格在你的预算范围内 ，那么它可能是一个值得考虑的选择。另外 ，如果你在购买新车时需要支付较高的首付款，那么购买二手车的门槛可能会更低一些 。从车辆状况角度来看 ，二手本田哥瑞的优点包括质量好 、价格便宜 、内饰宽敞、外观漂亮 、动力强劲等 。
3 、本田哥瑞配置非常低 ，隔音效果不好，内饰廉价 ，所以停产了。配置很低 ，哥瑞低配版没有esp，上坡辅助，天窗 ，座椅调节 ，中央扶手，除了顶配倒车影像、后雷达和中控屏 ，其他版本都没有 。整个系统采用卤素照明 ，大灯容易起雾 。配置方面，竞争对手帝豪和逸动明显优于哥瑞。
4 、这辆车最好能控制在7-9万之间进行购买 ，而且还要根据车的车况行驶里程决定的 ，这辆车5的排量，在城市里完全够用了 。油耗也不高 ，充分符合我对于性价比的要求 。新车价格要10万左右哥瑞还是不错的 ，如果有足够的经济，还是值得买的空间是本田的长项 ，哥瑞也如此 ，完全不用担心空间问题。
5 、本田哥里停产的原因是本田哥里同系列车型很多，停产前优惠小，导致停产 。配置很低 。高里低配版没有esp、上坡辅助、天窗 、座椅调节 、中央扶手。除了顶配版带倒车影像、后雷达 、中控面板 ，其他版本都没有。隔音效果不好 ，全系使用卤素照明，大灯容易起雾 。
本田哥瑞发动机有多牛
东风本田哥瑞发动机的压缩比是15 。这一数值是发动机性能的重要参数之一 ，对于发动机的运行效率和燃油经济性有着直接的影响。本田哥瑞发动机简介：本田哥瑞使用的是本田地球梦5升缸内直喷发动机 。这款发动机采用了先进的技术 ，如缸内直喷 、高压缩比设计等，以提高燃油效率和动力输出 。
本田Gori搭载5L自然吸气发动机 ，配备五速手动变速箱和CVT无级变速箱。手动变速箱更容易控制 ，无级变速箱更灵活 。你想用什么就用什么 。很有人情味。它与变速箱和发动机完美匹配，为Gori提供了超过180公里每小时的最高速度 。车辆起步非常轻快 ，直线加速踏板不需要深踩就能获得很好的动力 。
发动机方面：哥瑞搭载了本田最新研发的发动机 ，这款发动机在稳定性方面表现出色，动力输出强劲 ，能够轻松应对各种驾驶场景。同时 ，它还兼顾了燃油经济性，确保了车辆的稳定运行，并符合环保要求 。内饰方面：哥瑞选用了高品质材料 ，从按键、仪表盘到把手 、座椅 ，都大量使用了优质皮革，触感舒适且耐用性强 。
有。本田哥瑞搭载的动力系统在本田的不少车型上都在用 ，5L自然吸气发动机是本田研发的一款比较牛的发动机 ，缸内直喷 、双顶置凸轮轴，155Nm最大扭矩 ，数据甚至不输给很多品牌的8L自然吸气发动机 ，单看这些就已经赚足了脸面。5L发动机配上CVT变速箱，既照顾到了经济性又考虑到了舒适性 。
本田哥瑞是什么发动机 本田Gori采用5升自然吸气发动机 ，最大马力131马力 ，最大扭矩155牛米 。这台发动机可以在4600转/分时输出最大扭矩，在6600转/分时输出最大功率。本田Gori 5升自然吸气发动机搭载缸内直喷技术 ，采用铝合金缸盖和缸体 。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱 。
本田哥瑞发动机是一款5升缸内直喷发动机 ，它采用了本田Earth Dream技术。这一技术不仅展现了本田最新的设计理念，整体造型时尚大气，而且从概念版到量产版的转变中 ，我们几乎看不到任何差异 ，这体现了本田对于产品设计的严谨与执着 。
本田哥瑞竞瑞,这两难兄难弟为何销量如此凄惨?
1、本田哥瑞和竞瑞销量惨淡，主要有外观平淡 、产品力弱性价比低 、入市时机不佳且竞争激烈等原因 ，具体如下：外观平淡无奇 哥瑞属于中规中矩的三厢车外型 ，外观说好看谈不上，说耐看也有点勉强 。竞瑞在哥瑞基础上加溜背造型 ，但高耸和短小的车身让整车没有美感 ，甚至看上去滑稽臃肿，与同门思域相比差距明显。
2、东风本田新汽车销量增长 ，但有两款汽车并非如此 东风本田新汽车的销量在19年上半年的时候就已经达到了341万辆 ，可以说与18年同期相比已经增长了1234% 。
3 、配置低 这个问题哥瑞也存在，竞瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可怜 ，低配和次低配的竞瑞没有esp ，上坡辅助 、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像 、腰部支撑 、前排中央扶手、前雾灯 、中控屏等，可以说把简配发挥到了极致 。噪音大 竞瑞的噪音抑制做的不够理想，胎噪 、路噪和发动机噪音比较明显。
4、配备低 这个问题哥瑞也存有 ，竞瑞和哥瑞中低配的配备确实少的可伶 ，低配和次低配的竞瑞_有esp，陡坡缓降 、自动天窗 、多用途汽车方向盘、倒车后视 、腹部支撑点 、前座杯架、雾灯 、中控屏等 ，可以说把减配充分发挥来到完美 。
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希望本篇文章《2016款本田哥瑞怎么样(本田哥瑞16款自动经典款)》能对你有所帮助！
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