现代索纳塔第八代整车的重量是多少公斤
现代索纳塔第八代车型的重量根据发动机的不同有所差异。0升排量的车型重量为46吨，即1460公斤 。这类车型通常注重燃油经济性和动力平衡 ，适用于多种驾驶环境 。而4升排量的车型重量则为518吨 ，即1518公斤。
八代索纳塔的0AT版本整备质量为1460KG，满载总质量则为1835KG；4AT版本的整备质量为1518KG，满载总质量为1893KG。相对于同级别车型而言 ，这样的重量算是较为轻盈的 。驾驶起来的手感相当不错 ，方向盘的助力恰到好处，力度均匀 ，不会让人感到不适 。
09款现代索纳塔（索纳塔八代）的整备质量因配置不同存在差异 ，主要集中在1460kg-1500kg区间，具体需结合车型版本判断。整备质量的核心范围 2011年1月工信部公告：0L排量车型整备质量为1460kg（含尊贵版及以下版本） 。
索纳塔8自动变速箱加几升油
一般情况下 ，建议添加七到八升的油量 ，采用循环机更换方式，能确保更换更为彻底 。更换过程中 ，记得一边更换一边切换档位 ，以保证油液更换的全面。具体步骤请参照车辆的官方说明书 。最后强调，对变速箱油的选择和更换务必注重细节 ，这样才能确保车辆的正常运转 。
0L。第八代索纳塔的全系车型自动变速箱油均为70L 。2013年4月12日 ，北京现代13款索纳塔八正式上市，此次上市的新车有0L和4L两个排量共十款车型，售价区间为169-299万元 。配置方面 ，2013款索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置 、ABS防抱死系统和制动力分配系统。
索纳塔8这款车选择四升一桶的机油就足够了 ，一般情况下是用不了四升的：新一代索纳塔长宽高分别为4820\/1835\/1470mm，轴距2795mm 。动力方面 ，海外车型搭载4升ThetaII汽油发动机 ，最大功率可达198马力，最大扭矩为249N·m ，配备6速自动变速箱 。
索纳塔八代拉缸主要是哪款
1 、款索纳塔：索纳塔八代中 ，特别是14款车型，因为发动机拉缸问题而受到较多关注。这一问题可能源于特定时期的技术挑战或使用条件 ，导致部分车辆在使用过程中出现发动机拉缸现象。
2、索纳塔敲缸主要涉及以下两款车型情况： 14款索纳塔八代该车型是敲缸（拉缸）问题的典型代表 。根据故障案例分析 ，14款索纳塔八代因发动机设计或零部件质量等因素，在长期使用后易出现气缸壁磨损、活塞环卡滞等问题 ，导致活塞与气缸壁间隙异常增大 。
3 、关于哪年的索八容易拉缸： 主要年份：2013年左右的现代索纳塔八容易拉缸。 原因：这主要与引擎设计和制造工艺有关 ，引擎在高温和高负荷工作状态下，可能会出现缸壁磨损过快，导致拉缸现象 。关于索八拉缸的几率： 个体差异：并非所有2013年左右的索八都会出现拉缸问题 ，几率因车辆个体差异而异 。
对比一下新速腾和索纳塔八,哪个更值得买 。还有在这个价格的区间买什么车...
要按常理说那肯定是索八了 ，舒适度和宽敞程度都不是一个档次的 但是车这玩意真是一分钱一分货（大众除外，大众价格确实有些虚高不厚道）索八是b级车但是入门车型非常便宜 ，肯定有他不好的地方 ，索八是很帅，但是韩国车出了名的小毛病多 ，发动机变速箱和底盘 ，悬挂调校，降噪等各方面都比不过同级的日系和德系 。
索纳塔八是B级车 ，速腾是A级车 ，按常理说舒适度和宽敞程度索纳塔八更胜一筹。然而车的价格与质量之间确实存在一定的关系（大众车型除外，大众的价格有时显得虚高） 。索纳塔八作为B级车 ，入门车型价格相对亲民 ，但这并不意味着它没有缺点 。
总结来说，如果你想要一款符合年轻时尚气息的车，索纳塔八或速腾都是值得考虑的选项。速腾的正式风格和舒适驾驶体验适合那些看重长期使用的用户 ，而索纳塔八则为寻求独特外观和丰富配置的消费者提供了更多可能 。最终的选择 ，一定要基于你个人的需求和对驾驶体验的期望来做出明智的抉择 。
韩系：索纳塔八，价格便宜 ，最低配裸车优惠后14万多 ，办下来就是不到17万，满足家用 ，但动力 、整车质量、安全度都不如德系 、美系。
迈腾：官方指导价：169-30.99万 ，级别：中型轿车，迈腾是一辆中型家用代步车 ，和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。和美系对手不相同 ，迈腾的外形相对来说比较适合中年用户，优秀的车辆内部空间和乘坐的舒适度 ，让迈腾用于商务或者作为买菜车都可以 。
新君越 ，可以说是君威的豪华版，但是看上去太臃肿了 。索八，韩国车 ，各个方面都不错 ，流体雕塑设计非常抢眼，但更适合年轻人开。k5 ，ix35 ，智跑，同索八 。途观：20w左右的途观只能买到中低配 ，而且途观的涡轮增压管离输油管较劲 ，发生事故后已发生自燃，不做推荐 。
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