m7dmh钢是杂牌子还是名牌
M7 DMH并非杂牌子 ，而是上汽荣威推出的车型 ，属于国内知名汽车品牌旗下的产品 。以下从品牌背景、产品特点两方面展开分析：品牌背景：上汽荣威的技术积累与市场认可上汽荣威是上汽集团旗下的自主品牌，成立于2006年 ，依托上汽集团在汽车制造领域的深厚积淀 ，逐步形成了覆盖燃油车 、新能源车的产品矩阵 。
荣威M7 DMH的整备质量为1670kg。以下从整备质量的定义 、影响因素及实际意义三方面展开科普：整备质量即车辆完全装备好的质量，包含发动机、底盘 、车身 、电气设备、冷却液、燃油（油箱加满至90%） 、润滑油 、备用车轮及随车工具等所有标准配置的重量，但不包括驾驶员、乘客及行李 。
此外 ，荣威M7 DMH混动版还针对副驾与后排的联动空间进行了优化 。当副驾座椅通过一键折叠功能向前放倒后 ，后排座椅可进一步调整出超长腿托。这一设计不仅扩展了后排乘客的腿部支撑范围，还通过空间重组满足了用户对多样化乘坐场景的需求 ，例如临时休息或放置大件物品。
问界m7算豪车吗
1 、在5月28日的深圳车展上 ，华为消费者业务CEO余承东在公开场合表示，即将上市的问界M7将完全超越丰田埃尔法 、雷克萨斯LM等百万级豪车 。这一言论随即引起了小鹏汽车董事长何小鹏的调侃 ，他笑称如果是在汽车百人会场合 ，余承东这样讲，估计下面会有很多扔鞋子上来；而在当前场合 ，他自己也有点想扔个鞋子上来 。
2、AITO品牌第二款车型问界M7于7月4日正式发布 ，定位豪华智慧大型电动SUV，全国建议零售价398-398万元 ，以空间 、舒适性 、智能座舱和安全性能为核心亮点 ，重新定义6座大型SUV的豪华标准。
3、在形容问界M7新车时，余承东表示“将完全超越丰田埃尔法 、雷克萨斯LM等百万豪车 ” 。这并非他首次采用这样的宣传语言，早在华为推出首款新能源汽车M5时 ，就称其有“接近百万级豪车体验 ” ，如今第二款汽车宣传语升级为“超过百万级豪车体验” 。
4 、问界M7不属于传统定义的豪华车，但属于中高端智能SUV ，兼具科技豪华属性从传统豪华车标准判断：不属于传统豪华车（如BBA的Q5L、GLC 、X3等）核心特征是纵置发动机+多连杆/双叉臂悬架的高端机械架构 ，侧重底盘调校与品牌溢价。
5 、从以下几方面来看：首先是价格区间，问界主力车型覆盖30万 - 60万元价格带 ，其中M7起价298万、M9均价50万元 ，高于行业“30万元以上为豪华车 ”的标准 。在2025年单车成交均价达36万元，甚至超越了部分德系豪华品牌 。其次是市场地位 ，问界在市场上表现优异。
6、问界M7在豪华属性方面有一定的特点 ，但严格意义上不完全等同于传统豪车 。一方面，问界M7有一些豪华车具备的特质 。它在智能座舱方面表现出色 ，拥有先进的智能交互系统 ，能给驾乘者带来便捷且科技感十足的体验，这在豪华车领域也是重要的竞争力。
7座m7是啥车
“M7 ”作为车名后缀常见于多款7座MPV或SUV车型，不同品牌基于自身定位推出差异化产品 。目前市场上主要有以下三类代表性车型： 奇瑞艾瑞泽M7（都市家用MPV）定位为宽适7座都市MPV ，基于奇瑞B级平台打造 ，车身尺寸4730×1823×1590mm，轴距2800mm ，采用2+3+2七座布局 。
自主品牌车型奇瑞艾瑞泽M7 定位宽适都市MPV ，2015年推出，采用“M+数字”命名规则 ，M代表MPV属性 ，7代表七座布局，主打家庭用户需求。北汽制造王牌M7 提供5座/7座版本 ，2026款手动标轴7座版起售价48万 ，长轴版空间更优，兼顾商用与家用场景。
定位尺寸不同1）问界M7是中大型SUV ，主打家庭实用 ，两驱版车身尺寸大概是482/1987/1660mm，轴距2820mm，有5/6座可选 ，空间紧凑却灵活 。2）问界M8是中大型MPV ，主打商务和多孩家庭，车身尺寸约为5210/1990/1810mm ，轴距3200mm ，只有7座（2+3布局），空间更宽敞 ，侧重舒适性 。
北汽制造王牌M7作为一款兼顾家用与拉货需求的MPV车型 ，凭借高性价比 、智能配置 、超大空间、强劲动力与低油耗等核心优势，成为用户改善生活品质的得力助手。
北汽制造锐胜王牌M7在10万级别MPV中表现较为突出 ，综合性价比高 ，尤其在空间 、配置和动力方面具备竞争力，适合家庭或商务用途 。 以下是具体表现分析：外观：简约大气 ，设计感强前脸设计：采用超大尺寸熏黑进气格栅 ，搭配竖向银色镀铬饰条，两侧大灯与中网融合，点亮后辨识度高 ，整体视觉冲击力强 。
北汽商务汽车M7（锐胜王牌M7）的官方指导价为28-138万元 ，具体价格因车型配置 、动力类型及地区优惠存在差异，以下为详细说明：燃油版车型价格燃油版车型覆盖28万元至138万元区间 ，以2024款为例：6L长轴创富型6座/7座：指导价28万元 ，为入门级配置，适合基础载客需求。
m7今年能提车吗
1、问界LUMMA7（也就是m7）今年能提车 ，具体提车时间要看车型版本以及预订情况车型交付时间1）问界M7 Ultra（超充版）：2024年4月开始预订 ，预计2024年下半年（6到9月）陆续交付 。2）问界M7 Max（高阶智能版）：2024年3月发布后就开启预订了，部分地区首批车主在2024年4至5月提车 。
2 、m7今年能否提车取决于多种因素 ，不能一概而论 ，但存在不同情况下的提车时间范围。有现车的情况：如果当地经销商处有现车，那么提车时间相对较短 。一般来说 ，在完成购车手续后 ，可能一周左右就能提到车 。这种情况下，消费者无需长时间等待，能够较快地拥有车辆。
3 、原定于8月25日可以小定的全新问界M7 ，交付时间被推迟到了9月4日 ，这一变动使得原本期待按时提车的消费者需要等待更长时间 。此外，还有车主于2025年9月24日签订购车合同 ，销售门店明确承诺4 - 6周提车 ，按照时间推算最迟应在2025年11月04日提车，然而到期后车辆却至今未能交付 。
4、全新问界M7在年前是否能提车 ，取决于您的下定时间和具体订单排产情况。目前官方已推出多项保障政策 ，即便跨年交付也能享受补贴。根据现有信息，全新问界M7自上市以来订单火爆 ，大定数量已超6万台 ，这可能导致部分用户的提车周期延长 。
5 、关于M7今年能否提车，这取决于多种因素 。首先 ，要看车辆的生产进度。如果厂家的生产计划安排顺利 ，产能充足，且没有遇到零部件供应短缺等问题，那么按照正常的生产流程推进 ，今年是有可能提车的 。其次 ，市场需求情况也会有影响 。
问界m7定义豪华新内涵
问界M7通过智能科技 、舒适体验与安全性能的深度融合，重新定义豪华SUV的内涵。 在智能科技方面 ，问界M7实现了科技与豪华的深度结合 。它全系标配华为ADS 0智驾系统 ，搭载34个传感器，包括192线激光雷达、4D毫米波雷达等 ，可实现全场景智能驾驶 ，还支持园区代客泊车 、循迹倒车等功能，将科技安全融入日常出行 。
问界M7不属于传统定义的豪华车 ，但属于中高端智能SUV ，兼具科技豪华属性从传统豪华车标准判断：不属于传统豪华车（如BBA的Q5L 、GLC、X3等）核心特征是纵置发动机+多连杆/双叉臂悬架的高端机械架构，侧重底盘调校与品牌溢价。
025天津车展上 ，问界品牌携全系车型演绎“新豪华”美学 ，通过多款车型的科技配置、设计升级及市场表现，诠释了智慧与豪华的深度融合 。问界M9：全景智慧旗舰SUV，定义高端市场新标杆设计亮点：问界M9以“极致 、简约 、纯净 ”为设计语言 ，推出“银境紫 ”新配色 ，将优雅与尊贵融为一体，成为车展焦点 。
AITO品牌第二款车型问界M7于7月4日正式发布 ，定位豪华智慧大型电动SUV ，全国建议零售价398-398万元，以空间、舒适性 、智能座舱和安全性能为核心亮点 ，重新定义6座大型SUV的豪华标准。
AITO品牌第二款车型问界M7于7月4日正式发布 ，定位豪华智慧大型电动SUV，全国建议零售价为398-398万元 ，通过空间 、舒适性、智能座舱及动力性能的全面升级 ，重新定义6座大型SUV的豪华标准 。
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